電子版有料会員の方はより詳細な条件で検索機能をお使いいただけます。

11件中、1ページ目 1〜11件を表示しています。 (検索にかかった時間:0.002秒)

国土交通省は17日、佐賀県に対し九州新幹線西九州ルートに関して「対面乗換」「スーパー特急」「フリーゲージトレイン(FGT)」「ミニ新幹線」「フル規格」のすべての整備方式に対応する環境影...

富士通ゼネラル、タイ第2工場稼働 IoTで生産性向上 (2019/10/9 電機・電子部品・情報・通信2)

【横浜】富士通ゼネラルのタイ子会社で空調機を生産する「フジツウゼネラル(タイ)」(FGT)は、第二工場(写真)の稼働を始めた。... FGT全体で202...

経営ひと言/近畿日本鉄道・都司尚社長「一歩一歩着実に」 (2019/8/2 建設・生活・環境・エネルギー)

一層の拡充に向け昨年5月から軌間可変電車(フリーゲージトレイン、FGT)の研究を始動。 FGTは車輪の左右間隔を変え、レール幅が異なる路線を直通走行できる。

長崎ルートをめぐっては、車輪の間隔を変えて新幹線と在来線を乗り継ぐフリーゲージトレイン(FGT)が検討されていたが、開発が困難でJR九州の収支改善が見込めないことなどから、検討委は20...

当初は、フリーゲージトレイン(FGT)が在来線の新鳥栖―武雄温泉間と新幹線の武雄温泉―長崎間を乗り換えなしで結ぶ計画だった。しかし、国土交通省が3月に示した検討結果では、FGTは運行す...

近鉄、フリーゲージ電車開発に着手 まず技術調査から (2018/5/18 建設・エネルギー・生活2)

国内のFGTは、レールの幅(軌間)が異なる新幹線と在来線の直通車両を念頭に開発が進められてきた。... FGTはこれまで、九州新幹線長崎(西九州)ルートでの採用を目指し...

近畿日本鉄道は15日、京都駅と吉野駅(奈良県吉野町)を結ぶ特急列車で、レールに合わせて車輪の幅を変えることができる「フリーゲージトレイン」(FGT)の導入を検...

FGT事実上断念 国土交通省は3月30日、九州新幹線長崎ルートに国が開発中のフリーゲージトレイン(FGT)を導入した場合、年間平均20億...

軌間可変電車(フリーゲージトレイン、FGT)の実用化に暗雲が垂れ込めている。... 採用計画が白紙となれば、FGTの開発自体も頓挫する可能性が生じる。... 【コス...

鉄道建設・運輸施設整備支援機構とJR九州はフリーゲージトレイン(FGT)の3モード耐久走行試験を熊本県内で始めた。... 国土交通省は22年度開業予定の九州新幹線長崎ルートでFGTの営...

川崎重工業は21日、鉄道建設・運輸施設整備支援機構向けのフリーゲージトレイン新試験車両(FGT新試験車両、写真)をJR九州熊本総合車両所に納入したと発表した。... FGT新試験車両は...

ご存知ですか?記事のご利用について

カレンダーから探す

閲覧ランキング
  • 今日
  • 今週

ソーシャルメディア

電子版からのお知らせ

日刊工業新聞社トピックス

セミナースケジュール

イベントスケジュール

もっと見る

おすすめの本・雑誌・DVD

ニュースイッチ

企業リリース Powered by PR TIMES

大規模自然災害時の臨時ID発行はこちら

日刊工業新聞社関連サイト・サービス

マイクリップ機能は会員限定サービスです。

有料購読会員は最大300件の記事を保存することができます。

ログイン