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記事検索結果
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【東京ラヂエーター製造】木村裕哲氏(きむら・ひろのり)86年(昭61)日本ラヂヱーター(現マレリ)入社。15年カルソニックカンセイ&...
最初に後任に選んだ吉本浩之氏は、カルソニックカンセイ(現マレリ)や日産自動車で実績を積み、2018年6月に副社長から社長へ昇格。
マレリは米ラスベガスで2024年1月9日に開幕する国際見本市「CES2024」に、自動車用ランプとディスプレーの新しい製品プラットフォーム(基盤)「Lean(...
▽AGS▽サイサン(大宮区)▽佐伯工務店(北区)▽三幸製作所(西区)▽ジアス(北区)▽シンミドウ(大宮区)▽タムロン▽デ...
株式売却はマレリの意向で実施した。東京ラヂエーター製造はマレリとの取引が年2億―3億円程度しかないため、売却による事業への影響は軽微とみる。... マレリは2022年、業績悪化によって経営破綻した。
マレリが法的整理に移行したのを受け、同行はほぼ全額を引き当て済みで、売却により一部を回収して収益化を図る。... マレリをめぐっては、東京地裁が8月10日に再建計画の認可を確定した。... 2022年...
写真は不二ラテックス提供 【略歴】こんどう・やすひろ 88年(昭63)宇都宮大工卒、同年カルソニック(現マレリ)入社。
マレリは私的整理の一種である事業再生ADR(裁判以外の紛争解決)による経営再建を目指したが、債権者から必要な合意を得られずに成立を断念。... 帝国データバンクによるとマレリの負債総額...
ADR不成立を受けてマレリは簡易再生手続きに移行。... マレリの計画案は7月の債権者集会で過半の同意を得て可決した。 ... ただマレリは負債総額が1兆円超で、...
マレリは3月から私的整理の一種である事業再生ADR(裁判以外の紛争解決)による経営再建を目指してきたが、6月に開催した債権者集会で一部の金融機関から再建計画案に対する合意を得られず、A...
マレリは私的整理の一種である事業再生ADR(裁判以外の紛争解決)による経営再建を目指していたが、一部金融機関から合意を得られず法的整理に移る方針を示していた。... 帝国データバンクに...
現在、マレリの売上高は約1兆4000億円。... マレリは即日、簡易再生手続きを東京地裁に申し立てた。 ... マレリの実行力が試される。
今回の会議でマレリが提示した再建計画案を取引する全26金融機関が賛成しなければADRは不成立となり、法的整理も視野に入れた展開も予想される。... マレリにとって大きなヤマ場となる一日が始まる。...
マレリの経営に一度失敗したKKRが、再度経営の手綱を握るためだ。 ... 再建に向けたマレリの事業戦略についても厳しい声が上がる。... マレリに対し銀行団がどのような判断を下すのか...
KKRはマレリのスポンサーに選定されこうコメントした。 ... 主要取引先の日産自動車幹部は「マレリはこれほどの状態になる会社ではない。... マレリは「KKRからベストな...
マレリHDが同日、都内で開いた債権者会議で取引金融機関に債権放棄を含め約4500億円の金融支援を要請したことを受けた。... マレリHDは旧カルソニックカンセイがマニエッティ・マレリを19年に約720...
長期的視点で事業戦略策定 自動車部品大手マレリ(さいたま市北区)の経営再建が佳境に差しかかった。... マレリは欧州を中心に構造改革が後...