新明和、空港用旅客搭乗橋を３Ｄ表示で遠隔監視するシステム開発

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  チャンギ空港に納入した搭乗橋

新明和工業は空港の旅客搭乗橋を３次元（３Ｄ）表示で遠隔監視する業界初のシステムを開発した。同社製搭乗橋の付加価値を高める装備として提案する。強化する東南アジア市場は今後、旅客の大幅増が見込め、各国で空港整備・拡張計画がある。搭乗橋の新たな生産協力工場も確保して顧客ニーズに応える。２０２３年頃まで経営資源を同市場に集中。市場シェアを現状比で７ポイント増の７０％まで高め、その後インドや中東の攻略にも乗り出す。

新システムは操作状況のモニタリングや異常の早期検知ができ、空港運営で求められる発着ターミナルの有効活用、航空機誘導の効率化を支援する。２次元の従来タイプと比べ、ターミナル全体から搭乗橋の部位といった細部の状況までをスムーズに把握できる。システム設計の見直しで各機構からの情報入手量を増やし、センサー数なども増強した。

新システムは、１７年内に開業予定のシンガポール・チャンギ国際空港の第４ターミナル（Ｔ４）に新明和が納めた全搭乗橋の監視で初受注した。同空港の搭乗橋２１８基はすべて新明和製となり、既存ターミナルにも順次展開する。

同空港は２５年頃開業予定のＴ５などで１８０基規模の新設計画があり、タイやベトナムなどでも各１００基ほどの計画と引き合いがある。自動走行や自動制御、自動故障検知の各機能を向上した搭乗橋と合わせて提案する。

東南アジアの搭乗橋需要は、今後１０年間で７００基規模（過去１０年間の約３倍）が見込まれる。新明和の搭乗橋事業はファブレスで製缶はマレーシア、組み立てはシンガポールの協力工場が担う。需要増対応で２０年までに、タイかベトナムで新たな協力工場を確保すべく、調査も始めた。