新幹線、上野―大宮１分短縮 地上設備工事に着手

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ＪＲ東日本は１６日、新幹線の上野駅―大宮駅間で、所要時間を現在の１９分から最大１分短縮するため、地上設備工事に着手すると発表した。工事は埼玉県・東京都境の荒川橋りょう以北。５月下旬から騒音対策で、延長計約２キロメートルの吸音板設置や延長約１キロメートルの防音壁かさ上げを実施。約１２キロメートルの区間で従来の最高時速１１０キロメートルから同１１５キロ―１３０キロメートルに引き上げる。

工期は約２年を見込み、総工費は非公表。上野駅―大宮駅間は開業以来、地元との合意により最高時速１１０キロメートルに設定されてきた。これまでも２００７年のデジタル自動列車制御装置（ＡＴＣ）の導入や新型車両の搭載技術で、到達時分を秒単位で縮めてきた。