産業春秋／アクセルとブレーキ

Ｆ１など世界的な自動車レースに参戦するドライバーは、アクセルとブレーキを瞬時に踏み替え、高速のままコースを周回する。「音速の貴公子」と呼ばれたアイルトン・セナは、１秒間に６回アクセルをオン・オフできたそうだ。

政府が観光・外食産業への支援策として始めた「ＧｏＴｏキャンペーン」は、開始当初から新型コロナウイルスの感染について「アクセルとブレーキを同時に踏んでいる」と指摘された。

キャンペーンがコロナ禍で苦しむ旅館やホテル、みやげ店などの関連産業にとって干天の慈雨であることは紛れもない事実だ。

新規感染者数が増加するなか、大阪市や札幌市を発着する旅行に制限がかかったのに続き、東京を発着する旅行については、全面停止ではなく６５歳以上の高齢者や基礎疾患がある人の自粛を要請することとなった。ブレーキよりアクセル効果が強く、観光地にとっては朗報だ。

セナはレース中の事故で３４歳の若さでこの世を去った。その後Ｆ１カーにも電子制御機能の搭載が認められた。コロナ感染と経済活動の両立には、アクセルとブレーキを精緻に踏み替える技が必要だ。果たして政府は正しい制御法を習得しているのだろうか。