ジェイテクト、大型車用ＥＰＳを実用化−自動運転後押し

【名古屋】ジェイテクトは大型スポーツ多目的車（ＳＵＶ）やピックアップトラック用の電動パワーステアリング（ＥＰＳ）の実用化にめどをつけた。高出力が必要な大型車のパワステは油圧式が主流だが、このほどＥＰＳの出力を補う電源システムを開発。２０２０年代初頭の量産化を目指し、完成車メーカーに提案を始めた。大型車でもニーズのある自動運転開発を後押しするとともに、電動化で車両の燃費改善にもつなげる。

ジェイテクトは耐熱性に優れたリチウムイオンキャパシターを開発した。開発品の動作温度はマイナス４０度Ｃからプラス８５度Ｃ。将来は上限１２５度Ｃまでの耐熱性を目指す。

このキャパシターを二つ組み込んだ補助電源システムを「ラックパラレル」と呼ぶ高出力向けＥＰＳに搭載。従来、７２０ワット程度が限界だったＥＰＳの出力を１０４０ワット程度に上げ、ほぼすべての車両に対応させた。耐熱性が高いため冷却機構が必要なく、搭載...