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また、高回転を実現する電動駆動装置「イーアクスル」部品については「既に28年ごろのものまで受注が決まっている」(後藤尚英社長)とした。

我々の提供する電力変換器やモーターをシステムに最適化させるため、一緒にやらせていただきたい」 「(EV向け駆動装置「イーアクスル」の生産については)今回の新会社の目標...

アイシンはEV向け駆動装置のイーアクスルで超小型モデルの投入を予定するなど、電動ユニットのラインアップを強化中だ。 ただ、イーアクスルは中国勢が存在感を強めており、コスト競争が激化し...

アイシンはハイブリッド車(HV)用トランスミッション(変速機)や電動駆動装置「イーアクスル」など電動ユニットの24年3月期の販売台数が同66・1%増の226万台...

アイシンは電気自動車(EV)に必要な駆動、電力変換、熱マネジメントなどの主要コンポーネントを集約した電動駆動装置「イーアクスル」や、走りの魅力と燃費性能を両立する「1モーターハイブリッ...

トルク最大4割抑制の新ゴム材 NOK、EVモーター用に開発 (2024/5/20 自動車・モビリティー)

NOKは電気自動車(EV)駆動装置「イーアクスル」のモーター駆動部に用いると、トルクを同社従来品比で最大4割抑制できる新たなゴム材料「自己潤滑ゴム」を開発し、提案を始めた。... EV...

「電動駆動装置『イーアクスル』用減速機の歯車用鋼やモーター磁石、高機能軟磁性材などを手がけている。... 高強度で高速回転にも耐えられることでイーアクスルの小型化にも寄与する。

ZFはトランスミッション(変速機)やシャシー、電動駆動装置「イーアクスル」、ソフトウエアなどを幅広く手がける自動車部品のメガサプライヤー。

経営ひと言/ホンダ・三部敏宏社長「壁乗り越える」 (2024/3/22 自動車・モビリティー)

「車の知能化やイーアクスルの技術的アプローチの親和性が高い」と説明するのは、ホンダ社長の三部敏宏さん。

ホンダ・日産、協業検討 供給網巻き込み生き残りへ (2024/3/19 自動車・モビリティー)

両社に電動車の駆動装置「イーアクスル」やその部品を供給する日立Astemo(アステモ、東京都千代田区)にホンダと日産が共同出資するとの見方が浮上するなど、サプライヤーを巻き込んだ協業に...

両社で複数のワーキンググループ(作業部会)を作り、車載ソフトウエアプラットフォームや電気自動車(EV)の駆動装置であるイーアクスル、車載電池、商品の相互補完などで協業で...

電気自動車(EV)の基幹部品であるイーアクスルの共通化や共同調達、車台の共同開発などを模索していると見られる。

SUBARU(スバル)とアイシンは12日、電気自動車(EV)に搭載する電動駆動装置「イーアクスル」の開発と生産で協業すると発表した。

ニデックは中国EV市場の価格競争が想定以上に激化し、駆動装置(イーアクスル)の利益が悪化。

イーアクスル事業再建、シェアから収益性重視に転換 岸田氏を待ち受ける、難関の一つがイーアクスル事業の再建だ。 ... 車載事業本部長として、自ら...

(総合1参照) 新社長の最初の関門は、足元の懸念材料である電気自動車(EV)向け駆動装置「イーアクスル」事業の早期立て直しだ。自らも、車載事業本部長と...

(総合3に関連記事) ソニー出身の岸田次期社長は2022年にニデックへ入社以降、注力する電気自動車(EV)向け駆動装置「イーアクスル」を含む車載事業を...

電気自動車(EV)向け駆動装置「イーアクスル」を含めた車載事業ではプロパー人材中心に幹部を一新する方針も明かした。

展望2024/ニデック社長・小部博志氏 生成AIビジネス強化 (2024/1/15 電機・電子部品・情報・通信)

加えて、家電・商業・産業用事業の発電機や空調関連技術も提案でき、生成AIに寄り添ったビジネスを強化していく」 ―成長の柱に位置付ける電気自動車(EV)向け駆動装置「イ...

IGBT(絶縁ゲート型バイポーラトランジスタ)だけでなく、モーターやインバーター、ギアを一体化したEV駆動装置「イーアクスル」などの検査も想定し、対象物の大きさ別に3タイプを展開する。...

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