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人手不足が深刻な三品業界(食品・化粧品・医薬品)を中心に、軽量・省スペース用として訴求する。

ファーリー氏は、プラグインハイブリッド車(PHV)は数年後に淘汰(とうた)される可能性がある一方、HVは自動車業界の未来にとって重要な技術だとの認識を示した。

橋本氏は「地政学リスクはあるが、半年後の需要回復を見込み、業界を盛り上げていきたい。... 技術革新や国際標準化の推進などで業界活性化につなげる。

変革期を迎える自動車業界で取引先とともに新たな価値創造や成長につなげる。... ただ報道で取引先をはじめ業界内外から厳しい声が上がり、適正取引のあり方が注目された。

いろいろな業界をみて適正な人を選びたい」と語った。

AI産業の基盤強化に向けては「GENIAC(ジーニアック)」プロジェクトを通じた生成AIの基盤モデル開発支援や、業界単位など特定領域に特化したAIを開発・活用することでデータ利活用の促...

韓国の半導体業界での海外生産の動きも捉えるため、グローバルでのグループ連携により事業拡大を狙う。

小規模貿易で利便性向上 電子商取引(EC)荷物の増加やトラックドライバー不足などで日本の物流業界は大きな変化に直面している。

品質経営へ原点回帰 科技連盟がシンポ開催、800人超参加 (2024/6/3 機械・ロボット・航空機1)

早稲田大学の棟近雅彦理工学術院教授は品質不祥事を防ぐには「個人、組織としてまず自身で考えた上で、品質を中心とする経営を実践することが最重要」との認識を示した上で、「制度や規制の改革、商習慣の見直し、ビ...

インタビュー/レント社長・岡田朗氏 独自商品が成長の源泉 (2024/6/3 機械・ロボット・航空機2)

提携・海外展開で規模拡大 レンタル業界は大手が中小事業者を傘下に収め、業界再編が進む。... 「業界全体で寡占化が進んでおり、大手は買収などを軸に規模を拡大している。... またアラ...

名古屋大学の山本真義教授が「車両分解により見えてきた中国製BEV技術の現在地と2030年へ向けて日本自動車業界が執るべき技術戦略」をテーマに講演する。

石油化学業界を取り巻く環境や各国の市場状況、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)などの課題への対応について認識を共有し、今後の方向性を見いだす。... 2日目の本会議では...

輸送に伴うCO2排出量に関心が集まる中、業界で先行したサービスになりそうだ。 ... 環境関連の取り組みで、業界をリードする。

AXIA EXPO 2024/紙上プレビュー(5) (2024/5/31 西日本)

【カネキタ/精密加工で環境分野参入】 カネキタ(大阪市天王寺区)は、半導体業界向けに培った精密機械加工技術(イメージ)の...

同社は自動車部品や電池、電機、機械をはじめ、多様な業界向けの工場自動化機器・設備を手がけている。

経営ひと言/Revo Energy・中谷敏也社長「物流に貢献」 (2024/5/31 素材・建設・環境・エネルギー)

物流業界は低賃金や担い手不足が深刻化する。

通信業界の「競争」と「協調」(2)他業界とも進む協調路線 (2024/5/31 電機・電子部品・情報・通信)

さらに、自治体や他業界の事業者が通信事業者とのインフラシェアリングを探る動きがあるなど、協調路線が進む。 ... 近時は通信業界以外の業界からインフラシェアリング事業に参入する例も見...

部材メーカーやファブレス企業などで構成する業界の相関図や半導体の具体的な用途を紹介。

鍛造業界では少量品を扱う鍛造会社の減少やモビリティーの多様化に伴い、多品種少量生産品の増加が見込まれる。

物流業界全体を新ステージに押し上げるべく地道な取り組みが続く。

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