エネルギー事業やコンテナ船の上振れを見込む。... 一方、供給網の混乱から船腹需要が高まっており、24年1―3月のコンテナ船の利益は直近に比べ改善を見込む。 23年4―12月期連結決...

隻数の船種別は、貨物船が37隻でほぼ半減した。内訳はコンテナ船が21隻減の17隻、自動車運搬船が11隻減の5隻と落ち込んだ。コンテナ船はコロナ禍後のブームが終わり、19年の6隻以来の低水準だった。&#...

同海域では2023年秋以降、フーシ派によるイスラエル関係船などへの襲撃が相次ぎ、海運3社は船ごとに慎重に運航を判断していた。... 既に国内海運大手3社が共同出資するコンテナ船会社のオーシャン・ネット...

広葉樹材について斎藤木材(東京都江東区)は「ヨーロッパ産は紛争のリスク回避のためアフリカ経由の航路変更でコンテナ船の海上運賃の値上がりが価格に影響しそうだ。

液化天然ガス(LNG)輸送船とその関連、LNG焚(だ)き船などの環境対応、不動産が中心だ。... 多くの港に入るコンテナ船や自動車船では安全面から、多元燃料船でのグリー...

「コンテナ船は2024年半ばまで低調さが続き、一方で自動車船はタイトバランスが続くとみている。... 日本郵船の業績は、コンテナ船が年半ばに回復すれば悪くない」 ―脱炭素化に向けて注...

コンテナ船大手において、紅海とスエズ運河の航行を当面見合わせる動きが相次いでいる。... これまでにデンマークのAPモラー・マースクや仏CMA CGM、スイスMSCなどが同海域でのコンテナ船の...

船種別は貨物船6隻、バラ積み船11隻、油送船6隻。貨物船と油送船は直近数カ月に比べて好調だった。 貨物船の内訳はコンテナ船4隻、一般貨物船2隻。

コンテナ取扱量が本州日本海側最大の新潟港と、門司と博多の3港を週1便で回る。積載量199TEU(TEUは20フィートコンテナ換算)の船を満積にするのが当面の目標で、状況をみて同等規模の...

大型船対応 拡張工事進む かつて世界有数のコンテナ港だった神戸港が、復権に向けて動き出している。1980年に世界4位だったコンテナ取り扱い個数は2021年...

スカパーJSATや日本無線(東京都中野区、小洗健社長)など5社は、内航コンテナ船をデジタル管理する実証実験を行った。... 一連の取り組みにより、内航コンテナ船の遠...

95年にコンテナ船事業で戦略的国際提携ザ・グローバル・アライアンス(TGA)を主導し、M&A(合併・買収)にも積極的に取り組んだ。... 95年に米・欧・香港の...

コンテナ船輸送の減少や中国の景気低迷により前年同月が不振だった反動で大幅に増えた。... 船種別はバラ積み船が13隻で、内訳はハンディ型3隻、ハンディマックス型5隻、パナマックス型1隻、ポストパナマッ...

大阪港や神戸港の2023年の内航船利用は一部を除いて22年を上回るペースが続く。... セミナーでは近畿地方整備局が国際コンテナ戦略港湾政策について説明し、阪神国際港湾が阪神港を紹介する。... 井本...

海運業界ではコンテナ船最大手のAPモラー・マースク(デンマーク)もスコープ3の詳細開示に取り組む。

「コンテナ船市場の回復は想定より遅い」と話すのは、商船三井社長の橋本剛さん。... エネルギー関連など他事業で稼ぎながら、コンテナ船の回復を待つ。

豊田通商は福山港(広島県福山市)で神原汽船(同)が運航するコンテナ船向けにバイオ燃料供給の実証試験を実施した。

3社の共同出資会社が行うコンテナ船事業において、コロナ禍で高騰していた市況が落ち着き下落したため。... コンテナ船事業は、3社とも経常利益を下方修正した。... 24年3月期はコンテナ船が低調な中で...

持分法適用会社のコンテナ船事業においてコロナ禍で高騰した市況が反動で下落したほか、中国経済の不透明感などでドライバルク船市況が軟化したことなどが要因。... コンテナ船の大幅減益は想定されていたもので...

コンテナ船の需給の軟化などが要因となった。... コンテナ船は大幅減益も、自動車船は完成車生産の増加で増益となり、製品輸送事業全体は減益だった。 ... 経常利益は、コンテナ船市況の...