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XRDで有望材料絞り込み トヨタ自動車やホンダ、日産自動車などが参画する自動車用内燃機関技術研究組合(AICE)は、材料開発のデータ共用研究を始める。... 地図情報...
同社は2030年に車両電動化比率100%の目標を掲げており、内燃機関(ICE)車のマイルドハイブリッド車(MHV)化やMHV技術を発展させたストロングハイブリッ...
マツダはこれまで内燃機関単体での熱効率改善を追求してきた。... 一方、各国・地域の環境規制が強まり、それぞれへの適合が必要になる中で、内燃機関の開発・生産を継続するには、体制の見直しも欠かせない。....
日本陸用内燃機関協会によると、日本メーカーの産業用ディーゼルエンジンの24年度国内外生産台数は4年ぶりに200万台を下回る見通し。
数年前までは内燃機関(ICE)車が電気自動車(EV)に置き換わると思われていたが世の中の認識は変わった。
まずEVシフトの影響で、内燃機関の車の部品需要が減少した。... ドイツの報道機関や労働組合によると、ZF以外にもヘラ、ヴェバストなどの中小部品メーカーが合計約1万6000人の人員削減を検討している。
従来の内燃機関の自動車メーカーがEVへの移行をためらう一方で、異業種からの新興企業がEV市場に参入し、シェアを拡大している。 ... まず、EVは従来の内燃機関車と比べて技術的障壁が...
近年はSUVに比重を置き、運転性能や内燃機関など多くの技術資産の上に開発したラージ商品群で上級SUV市場に乗り出した。
国際エネルギー機関(IEA)は35年の自動車市場における電気自動車(EV)比率を5割超とし、残りはハイブリッド車(HV)を含む内燃機関搭載車が占めると予...
2028年までの中期経営計画で日本、中国を除くアジアで内燃機関車と電気自動車(EV)向けの車載空調関連製品拡大を目指す。
日本ゼオンが手がける合成ゴムなどのエラストマー製品のうち、特殊ゴムは内燃機関向け部品や電気自動車(EV)・電動アシスト機構付き自転車(Eバイク)向け部品で需要が拡大。
EVと内燃機関(ICE)車のバランスの取れた形で電動化を進め、新車走行時のCO2排出量を日本、米国、欧州、中国の主要4市場で同50%削減、グローバルで同32・5%削減の...
外資系企業の進出も相次いでおり、モビリティー関連ではサウジアラビア公的投資機関(PIF)と現代自動車の合弁会社が、EV・内燃機関(ICE)車を26年から現地生産する計画...
3次元(3D)パッケージなど新技術も開発していく」 《中期経営計画では自動車用内燃機関中心のセラミック事業を厳しめに見る。
電気自動車(EV)の拡大が予想される中、当社も既存の内燃機関向け製品の事業が忙しく、そこにリソースを割く状況が続いており、本の内容そのままだと思いながら読み進めた。
一方で平成の約30年間に日本人の給料がほぼ変わらなかったことや、内燃機関車に比べ高額な電動車の価格を加味すると、マイカー維持が困難になる層が増えると予想される。
