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曙ブレーキ工業は商用車向けディスクブレーキパッド「プロシリーズ」を発売した。通常のディスクブレーキパッドと比べて原材料の配合や製造方法などを工夫し、ブレーキの効きを向上した。積載が多い商用車向けとして...
曙ブレーキ工業は12日、2020年3月期の連結業績予想を一部発表した。減収営業増益の見込み。当期利益は引き続き未定。
曙ブレーキは北米事業の不振などが響き、私的整理の一種である事業再生ADR(裁判以外の紛争解決)を申請した。... 再生計画では、曙ブレーキ山陽製造(岡山県総社市)を段階...
コストカットを専門にやるのではなく、曙ブレーキやブレーキを知る人材が再建を担うということで、自分の経験や知見を生かせるならと思って曙ブレーキの社長を引き受けた」 《ボッシュや日本電産...
曙ブレーキ工業は9月30日、信元久隆会長兼社長ら代表取締役3人が退任し、次期社長の宮地康弘氏が代表取締役に就任したと発表した。事業再生ファンドのジャパン・インダストリアル・ソリューションズ(J...
18日、曙ブレーキ幹部は事業再生計画が決まったことを前向きに捉える。 ... 日本では21年度までにドラムブレーキなどを生産する曙ブレーキ山陽製造(岡山県総社市)を閉...
国内ではドラムブレーキなどの生産を担う曙ブレーキ山陽製造(岡山県総社市)を段階的に縮小・閉鎖するほか、ドラムブレーキライニングなどを製造する曙ブレーキ福島製造(福島県桑折町&#...
曙ブレーキは第三者割当増資で、200億円の種類株式を発行。... 曙ブレーキは取引金融機関に対し、総額560億円の債権放棄を含む金融支援を要請しているが、同意を取り付けることができるかどうかは不透明に...
曙ブレーキにとって売上高の約半分を占める北米事業の不振は長年の懸案だった。... ここからが「新生・曙ブレーキ」としてのスタートとなる。 ... 曙ブレーキの復活への期待は大きい。
事業再生実務家協会による曙ブレーキの事業再生計画案の調査結果を取引金融機関に報告した。... 曙ブレーキは1月に私的整理の一種である事業再生ADR(裁判以外の紛争解決)を申請。
曙ブレーキは北米事業の不振が影響し、1月に私的整理の一種である事業再生ADR(裁判以外の紛争解決)を申請。... JISの提案が新たな事業成長を目指す曙ブレーキにとって合理的な支援だと...
曙ブレーキ工業は軽自動車向けディスクブレーキパッド「K4(ケイヨン)=写真」に、スズキの軽4輪駆動車の新型「ジムニー」用を追加して発売した。価格は9500円(消費税抜き...
経営再建中の曙ブレーキ工業は27日、都内で定時株主総会を開いた。定款の一部変更や信元久隆社長ら取締役3人の選任など3議案を可決した。冒頭、信元社長が私的整理の一種である事業再生ADR(裁判以外...
曙ブレーキは事業再生ADRの手続きに基づき取引金融機関との事業再生計画の策定を進めている。... 事業の効率化と成長戦略を示すことで“新生曙ブレーキ”としてのスタートに弾みをつけたい考えだ。
曙ブレーキは米国での生産の混乱から米ゼネラル・モーターズの次期モデル用ブレーキ製品の受注を逃すなど収益が悪化していた。
