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物価高騰は継続し、日銀のゼロ金利解除による金利上昇懸念もあり、個人消費への影響は避けられない。
植田和男日銀総裁は9日の参院財政金融委員会で、3月のマイナス金利政策の解除に続く追加利上げについて「基調的な物価が2%に向けて上がっていけば、金融緩和の度合いを少し弱めてい...
部品サプライヤー苦境続く 産業機械開拓、生き残り模索 ダイハツは2月12日以降、国交省が出荷停止を解除した車種から部分的に生産を再開しているが、部品サプラ...
また、日銀が3月にマイナス金利政策を解除し、17年ぶりに金利を引き上げるなど、今後、金利上昇による利払い費への影響も懸念される。
ダイハツ車は2月に続いて上位30位圏外となったが、今後は国土交通省の処分解除による出荷再開の影響が注目される。
いずれも3月29日に国土交通省から出荷停止処分を解除され、安全性が確認されたため在庫車両を出荷する。... そのうち26車種が解除され、大半を生産再開した。未解除は軽乗用車「ムーヴ キャンバス...
日銀のマイナス金利解除など金融ビジネスの環境変化を捉え、24年度からの新中計期間を「成長を取りに行く3年間」と位置付ける。
日銀のマイナス金利解除については「モノの価値が上がり、預金や貸し出しにとどまらないさまざまなニーズが生まれる」とみており、金融仲介・助言機能やリスク管理の強化を促す考えだ。
日銀がマイナス金利政策を解除し、日本経済は「金利のある世界」に踏み出した。... 現地に精通した経営陣が適切にオペレーションを行うことが収益拡大のカギで、グループとしてしっかり後方支援する」 ...
ダイハツ工業は軽乗用車「タフト」とトヨタ自動車向けを含む軽スポーツ車「コペン」2車種が、国土交通省から出荷停止処分を解除された。
この結果、認証不正で国土交通省から出荷停止処分を受けた後に解除された23車種は、現モデル終了の3車種を除きすべて生産再開済みか、再開日が決まった。未解除車は軽乗用車「ムーヴ キャンバス」「タフ...
日銀の田村直樹審議委員は27日、青森市内で講演し、マイナス金利解除後の金融政策運営について「ゆっくりと、しかし着実に金融政策の正常化を進め、異例の大規模緩和を上手に手じまいしていく」ことが重要だと強調...
