独BMWとは複数年にわたり同工場製電池を供給する契約も結んだ。... AESCは同EV向けに同社従来製品と比べ、エネルギー密度の20%向上や航続距離の30%拡大が可能な円筒形次世代電池...

日系、電池調達カギ ―電気自動車(EV)の普及で完成車メーカーの車載電池の調達力が問われています。 ... 車載電池に関して、日...

(総合1参照 編集委員・錦織承平、阿部未沙子、張谷京子、狐塚真子) 【EV省エネ・次世代電池に注目】産業の脱炭素化、一段と ...

【京都】三洋化成工業は持ち分法適用会社で次世代型リチウムイオン電池「全樹脂電池」を製造するAPB(東京都千代田区)に出向していた社員約40人を引き揚げたことを明らかにした。... 三洋...

全固体電池の電解質に 高い安定性を備えた酸化物系全固体電池は次世代電池の有力候補の一つ。... 酸化物系全固体電池の実用化に向けた課題を克服する材料開発への貢献に期待が高ま...

育成領域ではロケット推進薬原料の過塩素酸アンモニウムの生産能力増強や次世代電池評価サービスの体制強化を検討する。

高度な知見を融合し、複合材料や次世代電池、二酸化炭素(CO2)の利活用、再生可能エネルギー、リサイクル・リユースなどをテーマに共同研究を進める。

開幕前から、リアルとデジタルの両面でα世代とともに万博に関する情報発信をしていきたい」 ―次世代技術の活用も掲げます。 「自然の葉をイメージした次世代電池...

FDKは主力のニッケル水素電池やリチウム一次電池の材料であるニッケル、亜鉛、レアアースなどの値上がりが営業利益を約12億円押し下げると見る。... 原材料高の一因はウクライナ危機だが、より根本には脱炭...

次世代技術として期待される全固体電池の開発支援を含め、国内蓄電池産業の基盤を固める。... 現在、蓄電池の主力であるリチウムイオン電池は日本発の技術で、いち早く製品化にこぎつけ先陣を切った。... 経...

政府は蓄電池産業強化に向けて、現行リチウムイオン電池の生産能力増強や次世代電池の研究開発を支援する方針で、関連産業が集積する関西エリアで産業ニーズに合った人材を確保する。... 今後、周辺の電池メーカ...

JXCSEは、JX金属グループの欧州での車載用リチウムイオン二次電池リサイクル技術、次世代電池材料の開発推進拠点。

世界で小型SUV投入、量産コスト低減・次世代電池も ホンダが米ゼネラル・モーターズ(GM)との協業を広げる背景には、電気自動車(EV)戦略で後れを取っ...

電池スタートアップの米ワン・ネクスト・エナジー(ONE、ミシガン州)は、独BMW系のベンチャーキャピタルなどから6500万ドル(約75億円)を調達した。これら...

次世代電池の最有力候補である全固体電池の開発競争が熱を帯びている。... 現行のリチウムイオン電池では中韓勢が高シェアを占めるなか、日本勢は次世代電池で巻き返しを図れるか。... ...

リチウムイオン電池の電極材料などにも期待されるものの、開発は途上だ。 ... 酸化バナジウムのナノチューブは、次世代電池として注目のナトリウムイオン電池などに応用が期待され...

ソエレクトは2018年設立の電池スタートアップで、今回がシリーズAの資金調達ラウンド。電気自動車(EV)はじめ家電・ドローン・航空宇宙などの次世代電池向けに、急速充電対応のリチウム金属...

リチウムイオン電池に加え、全固体など次世代電池の評価に対応する設備などを導入する方針。

次世代電池の一つ「全固体電池」では、日産が28年度に同電池を搭載したEVの投入に向け開発を主導。同電池の採用によりガソリン車並の車両コストへの引き下げを見込む。... ―電池の購買戦略は。 &...

超微細構造により素材に新たな機能を持たせ、次世代電池や半導体、センサーなどのエネルギー利用の効率化に貢献する。... 日本ゼオンは単層CNTを次世代電池であるリチウム空気電池やリチウム硫黄電池の電極材...