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記事検索結果
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センサー精度・耐久性強み 2025年にも欧州で導入される予定の環境規制「ユーロ7」。排ガス浄化装置を主力とする日本ガイシは規制強化を好機とみる。... 「現在の規制より(性能...
また、米環境保護局(EPA)の第4次排出ガス規制(ティア4規制)など厳しい環境規制が敷かれていることが大きい。... 環境規制も踏まえて28年には同国内でのEV販売目標...
共同研究を行い、バイオ燃料や合成燃料(eフューエル)といった環境負荷の低い船舶燃料利用の実現可能性などを検証する。 今後、両社はそれぞれの業界や関連業界を巻き込み、環...
その点、修理やリユース、リファービッシュは環境負荷が少ない。 ... エコデザイン規則案の実際の要件は商品ごとに決めることなっており、電池規制や包装材規制が先行している。... これ...
環境規制の厳しい欧州市場で、二酸化炭素(CO2)排出量の少ないA2Wの長期的な需要に対応するため増産体制構築と並行し、人員も増強する。
「過去を引きずらず、透明性を持って論議する環境が必要だった」と対等出資の必要性を強調する。 自動車業界は環境規制の高まりや新興勢の台頭など競争環境が激変している。
ルノーの主要市場である欧州だけでなく中国や北米でも電動車市場の拡大や環境規制の強化は急速に進んでいる。... (総合1参照) アンペアへの出資は、排ガスなどの環境規制...
欧州の排ガス規制「ユーロ7」で規制対象になるブレーキダストについて「(既存の規制に適合した)ディーゼルエンジンの黒煙のエミッションの10倍」と説明するのは、エイヴィ...
排出量算定・削減のノウハウを獲得するほか、エネルギー消費量の削減、環境規制への対応といった利点を把握して、サプライチェーン内の他企業に展開可能なモデルケースを構築する。
特定業界に精通したアナリストに加え、サステナビリティーや環境・社会・企業統治(ESG)関連の専門人材が連携。... ただ、環境経営に積極的に取り組む企業が増加。欧米の環境規制の動向や海...
規制当局の許認可など前提条件が整い次第、出資する。 ... 燃料消費の抑制を促進し、環境規制の強化が進む海運業界の低炭素化ニーズにも対応する。 ... 伊藤忠商事は...
カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)に向けた環境規制の強化により、2050年までにゼロエミッション船への代替が強制化され、新造船建造需要が大きく伸びると造工会は予測する。...
中国当局による環境規制の強まりや、地元メーカーとの価格競争の激化を受け、同子会社の製造中止を決めたものの、高品位の衣類などにダイニックの芯地を使い続けたいとの要望があることから、生産を代わってもらえる...
環境規制に対応し、特定特殊自動車排出ガス2014年基準適合エンジンや排ガス中の粒子状物質を捕集するディーゼル・パティキュレート・フィルターを搭載した。
PFASは熱などにも強いため日用品から自動車まで幅広く使われているが、環境中での残留性、生物蓄積性などが報告されており、欧州の化学物質管理に関する法規制「REACH」などで対策が強化されつつある。...
環境規制の強化で燃料変更や運航ルートの最適化も求められる。「事業のクオリティーを上げて、環境対応だけでなくビジネス自体もサステナブルにしていきたい」と力を込める。