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記事検索結果
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グリオーマラットモデルに、脳内患部局所に薬剤を持続投与できる新規薬剤送達法を用いてPBC―IPを投与して中性子照射した結果、既存法より生存期間を伸ばせた。既存薬剤投与群の生存期間中央値は37日だが、P...
コスト高耐え着実に前進 前回も少し記したが、自動運転が普及していった将来像について、私見を述べてみる。日本で自動運転の取り組みが強化されてから約10年が経過するが、やればやるほど難し...
愛好家の間では、東日本の幼虫にミヤコカンアオイを与えると生存率が低いことから、植生に適応したグループが中国地方に広がったとする仮説が提唱されていた。
社会常識、改める必要 自動運転が社会に導入されていくためには、ELSI(倫理的・法的・社会的課題)の社会的課題である社会受容性も重要である。社会受容性の好事例として茨...
これで、30年ごろまでの需要にはとりあえず対応できるだろう」 ―ベンチャーの生存率は極めて低いと言われますが、33年続いた秘訣は。
「量から質へ、抜本的な労働生産性改革が、モノづくり産業における生存要件になっている」と指摘するのは、ミスミグループ本社常務執行役員の吉田光伸さん。
設計者困らない指針必要 自動運転のような新しい技術の社会への導入には、技術的な対応と制度整備が必要であるが、ELSIと呼ばれる非技術面からの検討も重要である。ELSIとは倫理的・法的...
ダイバーの呼吸時間は限られるため新たな捜索が必要になるが、水中ドローンの活用でそれを防ぎ、要救助者の生存率を高めたり捜索効率を高めたりできる。
「新しい乗り物」前向きに受容 前回、普通の道路で自動運転バスの定常運行を開始したということで、茨城県境町での話を衝撃と称したが、実は町民の社会受容性という点で、さらなる衝撃を受けるこ...
移動に困らないまちづくり 自動運転は、2022年12月23日の閣議決定で、25年50カ所、27年には100カ所の無人移動サービスの普及を目指すとされ、研究開発・実証のフェーズから社会...
加齢に伴い減少する腸管粘膜の免疫細胞が肺炎桿菌の侵入を抑制していることを発見し、老齢マウスにその分泌物質を投与すると生存率を改善できた。... すると、老齢マウスだけで肺炎桿菌が腸管粘膜内に侵入し、そ...
どこまでの対応を求めるか 先回の話題のMaaS(乗り物のサービス化)には、オンデマンドのモビリティーサービスや自動運転の取り組みが多く、実証実験も数多くなされている。...
京都大学大学院総合生存学館SIC有人宇宙学研究センターは31日、木造小型人工衛星の開発を目的としたクラウドファンディング(CF)で目標とする650万円の調達に成功し...
DX化で利用者に利便性 大都市では鉄道・バス網が充実しているが、地方地域ではマイカー依存で、公共交通を使うことを意識したことが全くない人も多いのではないか。日本のバス・タクシーの輸送...
低速モビリティーの普及を 2022年11月に、97歳のドライバーが引き起こした交通死亡事故があった。6年前に高齢ドライバーの事故が多発して、関係閣僚会議が開かれ、警察庁や国土交通省が...
