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705件中、8ページ目 141〜160件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.005秒)
電池は月1個1万円程度のサブスクリプション(定額制)サービスで展開する。... 車載電池は5分程度の作業で入れ替えられるほか、取り外して単体での充電も可能。 ... ...
米国では、韓国SKオンなど現地に製造拠点を構える車載電池メーカーに供給。... 高島悟社長は「EVや車載電池メーカーはグローバル展開しており、各地で製品供給できる点は大きな強みになる」と語る。車載電池...
一方、パナソニックホールディングス(HD)は中国市況の悪化によるコンデンサーや産業用モーターの販売減、車載電池材料の高騰などが響き、営業利益が同21・7%減。
トヨタ自動車は13日、高級車ブランド「レクサス」で2026年を目標に車載電池やプラットフォーム(車台)などを最適化した電気自動車(EV)を開発すると発表した。
「リチウムイオン電池用バインダーや原料はタイと米国で生産体制を構築中で、国内だけでなくグローバルで供給体制を整えていく。特に中国市場を中心に電気自動車(EV)関連の材料需要が拡大してい...
中国市況の悪化によるコンデンサー、産業用モーターの販売減や、車載電池用の水酸化リチウムなどの原材料高騰が響く。... また24年度に米カンザス州の車載電池工場の稼働を予定するが、旺盛な需要に対応するた...
車載電池に多大なコストがかかるEVは「どの車メーカーも、売れば売るほど赤字の状態。... 一方でハイブリッド車(HV)から燃料電池車(FCV)まで、脱炭素化に向けた「全...
世界的なEV用車載電池の旺盛な需要を受け、22年7月には約5200億円(40億ドル)を投じて米カンザス州に新工場を建設すると発表。... 人材戦略が成長のカギ ...
電気自動車(EV)用モーターや車載電池などの製造に必要な大型の金型や設備用部品を内製できるようにして、EV事業を強化する。
リチウム電池用封止材など、アジア向け需要増 淀川ヒューテック(大阪府吹田市、小川克己社長)は、2024年度に中国に工場を新設する。現地政府から土地と建屋を借り受け、約...
「転機になった」と振り返るのが、中国の大手車載電池メーカー、寧徳時代新能源科技(CATL)日本法人トップとしての経験だ。
車載電池の重さに対応できる耐荷重性能も重要だ。 ... 従来品と比べて転がり抵抗を4%、耐摩耗性能を22%改善しており電池の長寿命化などに役立てる。 ...
【水戸】日本電解は、米ジョージア州で計画中の車載電池向け銅箔の新工場の着工時期を延期する。... 同社は米国での電気自動車(EV)向け需要の増加を見据え、車載電池用銅箔に特化した米国新...
DICは顔料やコーティング樹脂事業などで大型買収を行い、東洋インキSCホールディングス(HD)はリチウムイオン電池(LiB)部材の世界生産体制を整備している。... 独...
車載電池を遠隔監視して充電に関する情報提供をしたり、使用済み車載電池を二次利用したりといったサービスを開発する。中国の車載電池メーカー、寧徳時代新能源科技(CATL)との協業も活用する...
(西沢亮) 米インフレ抑制法に危機感 電池部材、現地調達必須に 「米国で車両と電池を生産しなければ立ちゆかなくなる」。... 実際に同抑制法...
車載電池市場の拡大に対応する。 VGCFは、電池の正・負極に添加して、電池内でのリチウムイオンの行き来を助ける素材。... 同社は他に同電池材料として負極材や負極材用バインダー、包材...
