- トップ
- 検索結果
記事検索結果
9,856件中、9ページ目 161〜180件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.013秒)
トヨタ自動車などの自動車メーカーと電装部品メーカー、半導体関連企業の12社は28日、自動車向け高性能デジタル半導体「システムオンチップ(SoC)」を研究開発する「自動車用先端SoC技術...
脱炭素社会の実現に向けて、自動車業界ではメーカー各社がこぞって電動化戦略を発表している。2030年までの世界の主要自動車メーカーの電動化投資は計1兆2000億ドル(約170兆円)に上る...
電池メーカーが相当米国に投資するし、電池は希少金属を含めさまざまな調達が必要で自動車メーカーも相当(調達網を)真剣に考えている。電池メーカーや自動車メーカーと極めて突っ込んだ話し合いを...
東南アジア諸国連合(ASEAN)市場は日本の自動車メーカーが1960年代から事業を展開し、シェアを独占してきた“金城湯池”。しかし足元では世界的な脱炭素の潮流を受け...
EV市場でリードする中国の自動車メーカーの要望に迅速に対応し、電動車向け製品を拡販する。 ... 日本精工として従来は取引が少なかった中国メーカーからの採用増につなげる。... 自動...
新興メーカーの台頭で自動車生産が増える中、安全規制の強化により需要が伸びるとみているセーフティーシステム製品で販路拡大を目指す。このほど広東省佛山市でエアバッグなどを手がける新工場の稼働を開始し、自動...
―自動車材の需要は。 ... オペレーターの技能を向上させるなど、近い将来に備える」 【記者の目/車メーカーの需要に応える】 電気自動車...
コイワイ(神奈川県小田原市、小岩井豊己社長)は、電気自動車(EV)の大型部品を一体成形する技術「ギガキャスト」用の砂型鋳造試作事業を始めた。... ...
タテシナ会議は自動車メーカーや部品メーカーなど35社の約140人が参画し、政府、自治体や関係機関とも連携し活動を推進している。
メーカー各社が引き続き受注残の消化を進めたためで、このままいけば2023年通年では2ケタ台の伸びとなりそうだ。 ... バッテリー式電気自動車(EV)は総販売台数の1...
例えば、原因究明は自動車メーカーが、状況判断は官公庁・自治体が、外部への説明はサービサーが担当するといった保証体系を整えねばならない。
(総合2、総合3に関連記事) ダイハツの奥平総一郎社長らが同日に都内で会見し、170を超える新たな不正が明らかになったことで「自動車メーカーとして事業を継続する上で大...
特に系列を重視した自動車系で強い。... 現在、自動車メーカーの系列を守る余裕は薄れつつある。
電気自動車(EV)向けスズメッキ処理の受注増に対応する。... 「複数の大手自動車メーカーから受注できた。... 同社は半導体や電子部品、航空機、自動車などの分野の表面処理加工を手がけ...
旭化成は北米市場における電気自動車(EV)需要の拡大を見据え、リチウムイオン電池(LiB)用湿式セパレーターの一貫生産工場の新設に向けて本格的な検討...
マレリは米ラスベガスで2024年1月9日に開幕する国際見本市「CES2024」に、自動車用ランプとディスプレーの新しい製品プラットフォーム(基盤)「Lean(...
今後、自動車メーカーの工場での運用評価を通じて、水素混焼比率の拡大や低窒素酸化物(NOx)化に取り組み、2024年の販売開始を目指す。 新開発のボイラは、工場内で使わ...
自動車メーカーの修理工場や鉄道関連の工場、金属加工業などでの利用を想定する。 ... 24年1月中旬から代理店を経由し、自動車メーカーなどにサンプル出荷を始める。...
日産自動車は中国・清華大学と共同研究センターを設立し、2024年から新たな共同研究を始める。 1995年から2009年の間に生まれ、中国の急速な技術革新や経済成長...
販売では他の商社が国内メーカーの製品を扱う中、双日は海外ブランドを軸に展開。... 自動車メーカーが撤退した同国では新車を輸入に頼るため中古車需要が高いほか、右ハンドル車が基本のため左ハンドル車が多い...
