24年度上期のトヨタ自動車向け鋼材支給価格が3半期連続で据え置かれたが、大口(ひも付き)価格については個別交渉で一定の値上げ決着を見たようだ。 ... 結果、市場の製...

さらに4月以降は「物流コストの価格転嫁が鮮明になりそう」(同)な展開だ。 ... メーカーひも付き価格との価格差を残しながら、メーカー発注の不足分補充などで市場価格は...

橋本氏は就任以来、鋼材内需減少を受け、全国15基の高炉を11基に絞り余剰の生産能力を削減する一方、低水準だった大口顧客向け「ひも付き価格」を引き上げた。

中国の粗鋼生産は余剰能力削減どころか量が増え、東南アジアに多く輸出されて市況価格は低位にある。 日鉄の森副社長は「海外市況のスプレッド(鋼材と原料の価格差)は過去最低...

さらに一部で引き下げられるメーカーの大口向け(ひも付き)価格に「流通間の蔵出し価格との乖離(かいり)幅拡大が市況軟化の要因になる」(流通筋)といった指摘...

価格が上がっても顧客が買いたいと思う機運を醸成する必要がある」と強調した。 ... 鉄鉱石や原料炭など主原料の価格は落ち着いているが、電力代や輸送費などは上がり基調で為替の円安傾向も...

通期の実力ベースの事業利益予想を、従来見通しから400億円引き上げたことに「23年4―9月期はひも付き価格を先決めした後に原料価格が下がり、想定よりマージンが広がる特殊な状況。... 自動車など大口顧...

8日出そろった高炉鉄鋼3社の2024年3月期業績予想は厳しい需要環境にあって、原料価格の低下と大口顧客向け「ひも付き価格」の是正でマージン(利ざや)が改善しそうだ。... 鋼材マージン...

一方、軟調な原料市況を背景に一部の業界向けひも付き価格が調整段階を迎えている。市中ではピークに達した製品価格に顧客の買い意欲が減退。... 一方、製造業向け特殊鋼品はひも付き価格の動向に左右されやすく...

ここ数年、改善している大口顧客向け「ひも付き価格」には「顧客との間で価格の先決め、3カ月単位での見直しを進めている。短期的には原材料価格などの変動もあろうが、現状のマージンは年間で一定を維持できるよう...

大口顧客向け「ひも付き価格」を適正水準に改善しつつ、余剰生産能力の抑制や生産効率の向上でコストを低減。... 2社と同じく、車生産や海外市況の回復が遅れ鋼材出荷量が伸び悩む中で「実績が出ている(...

自動車生産の回復の遅れや海外需要低迷で鋼材出荷量は減少したが、原料高騰分の価格転嫁、大口顧客向け「ひも付き価格」の改善を実現。

「量より質」を重視し、付加価値品の拡充と大口顧客向け「ひも付き価格」の是正に取り組んでいる。

足元は世界的に鋼材の需要が低迷しているが、脱炭素化に向け、大口顧客向け「ひも付き価格」の交渉に関心が高まる。 ... 各社は22年春以降、見直しを進めて成果を挙げ...

市場では「新年度に向けた高炉の大口(ひも付き)価格に下げはなさそう」(流通筋)といった見方が拡大。... さらに日本製鉄とトヨタ自動車の間で交わす新年度ひも付き価格が4...

併せて(大口顧客向け)ひも付き価格の是正に強い意識で臨む。このうち原材料高騰分の転嫁は進むが、エネルギー価格や諸物価の上昇分の反映は十分でない。... 「競争上、早期の販売も大事だが、...

グリーン鋼材の価格はどうなるか。... 電気自動車(EV)の価格が上がったのと同様、おのずと価格転嫁されていく。... やはり当初の販売量は限定的とみられるが、柿木社長は「きちんとした...

欧州はエネルギー価格の上昇、国内は素材価格の高止まりや円安によるマイナス影響が見込まれるなど、事業環境は厳しい。... 高炉各社は量より質を重視し、付加価値品の拡充と大口顧客向け「ひも付き価格」の是正...

(大口顧客向け)ひも付き価格の是正や固定費圧縮で損益分岐点を下げており今後効果が膨らむ」とした。

こうした中で鉄鋼大手は4月以降、大口顧客向けの「ひも付き価格」交渉の見直しを本格化。... 生産コストに加え、品質、安定供給など製品の価値を示すのが本来のひも付き価格だ。... 海外市況価格が下落する...