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新興国の小型車で急成長したダイハツとは、以前から縁がある。京都出身でもあり、関西企業のダイハツ車は原風景。... ダイハツでも自ら現場に出向き信用を勝ち得て、本音を聞くことから始めたい」 &#...
ダイハツ工業は15日、小型車のハイブリッド車(HV)2グレード「ロッキー」とトヨタ自動車向け「ライズ」を7月17日に生産再開すると発表した。同月18日に出荷も始める...
ダイハツ工業は9日、軽乗用車「ムーヴ キャンバス=写真」の生産をダイハツ九州(大分県中津市)で27日に再開すると発表した。... ダイハツは既に現生...
ダイハツは認証不正に伴う国土交通省からの出荷停止処分でサプライヤーに補償しているが、個別の補償額が明らかになったのは初。... メタルアートは、主にエンジン・変速機の部品をダイハツに納める主要サプライ...
ダイハツ「ミラ」が26位に浮上 日本自動車販売協会連合会(自販連)と全国軽自動車協会連合会(全軽自協)が8日発表した4月の車名別新...
星加副社長はダイハツのモノづくりを最も知る経緯から再発防止の重責を担う。... トヨタの豊田章男会長・佐藤恒治社長から直々にダイハツ転出を要請され驚いたが、トヨタ出身の井上社長や自身が思い通り決めるの...
自販連はダイハツやトヨタ自動車などの出荷停止対象となった車種について「部品調達の調整ができ、生産再開がスムーズに進めば台数も徐々に上向くのではないか」と見通す。 ... 認証不正の影...
ダイハツと日野自動車を含むグループ世界販売は同5・0%増の1109万108台で過去最高を更新した。
ダイハツと豊田自動織機の認証不正に加え、能登半島地震による部品調達の遅れ、中国の販売競争激化なども影響した。
ダイハツディーゼルは25日、社名を「ダイハツインフィニアース」に変更すると発表した。... 堀田社長は「舶用・陸用エンジンではダイハツは世界のインフラを支えるブランドであり、社名に残す」としている。
だが不正や長期の出荷停止でダイハツ車離れも進んだ。... ダイハツは22年度の国内生産が軽自動車を中心に92万台、国内を含む世界生産が178万台だった。
ムーヴ キャンバスはダイハツ九州(大分県中津市)、ロッキーとライズは滋賀工場(滋賀県竜王町)が生産拠点。ダイハツは5月7日から国内4工場全てを再稼働する。
「コペン」生産、来月7日再開 ダイハツ工業は軽乗用車「タフト」を5月6日に、トヨタ自動車向けを含む軽スポーツ車「コペン」2車種を5月7日に、それぞれ生産を再開する。いずれも3月29日...
ダイハツの内部でも体制を再構築。... ダイハツが35%出資するメタルアートの友岡正明社長は「1月はダイハツからの国内の仕事が完全にストップし、情報も入ってこなかった」と明かす。... 「ダイ...
「軽で生まれたダイハツが小型車を海外で現地生産して成功し、生産国や輸出国を増やした。... 「軽がダイハツの原点で、トヨタグループで軽に特化しているのは当社だけ。... 例えばダイハツが強いインドネシ...
ダイハツがトヨタから委託を受けて実際の開発を担う。... ダイハツは経営資源を軽自動車に集中し、信頼回復につなげる。... ダイハツは良品廉価のクルマづくりを磨くとともに、商用モデルで軽自動車の電気自...
ダイハツ車は2月に続いて上位30位圏外となったが、今後は国土交通省の処分解除による出荷再開の影響が注目される。
