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ユースケースをプロデュース ドローンによる交通・物流のユースケースを例にとると、運航計画時の航路設計において「他の機体の運航ルート」「天候」「風速」「建物・地物情報」「降水」「地上の...

新社長登場/日本航空・鳥取三津子氏 構造改革「非航空」伸ばす (2024/5/30 生活インフラ・医療・くらし)

(地域と多様に関わる)関係人口を増やす施策を打ち、1人当たりの移動を増やす」 《1月には羽田空港で機体同士の痛ましい衝突事故が起きた》 「安全なくし...

JAL、国交省から厳重注意 (2024/5/28 生活インフラ・医療・くらし)

1月の羽田空港での衝突事故以降、滑走路の誤進入が3件、さらに機長のアルコール摂取による運航の取りやめや、機体同士の接触が起きている。

ビジネスジェットの運航管理では機体整備事業の強化を通じ「顧客ニーズに応えるチェーンを築く」と語る。

マキノ、全自動フィルタープレスの小型水圧搾機を開発 (2024/5/28 機械・ロボット・航空機1)

機体の随所にカメラとセンサーを配置して、遠隔から機械の稼働状況を確認できるリモート監視の機能を搭載した。

1人で複数ドローン運航 ネクストデリバリーが年内実現へ (2024/5/28 機械・ロボット・航空機2)

2024年度からはリモートパイロット1人で複数機体を運航するスキームも試験的に始めており、12月までに5機の運航を目指し、実運用につなげる。パイロットが複数機体を運航することで運用コストの削減が可能に...

「基礎研究向けや産業界向けなどの目的に応じて機体を整備しオープンに提供している。

「機体や顧客などで良質なポートフォリオを構築することに力を入れてきた。

馬場高一社長は「生産停滞や米ボーイングの品質問題の影響で機体不足に拍車がかかっている」として「信用力が高い航空会社への営業や資産回転の推進に向けたトレーディングチームの人員強化を進める」考え。 ...

30年までに保有・管理する機体を足元の2倍を超える350機程度まで増やす。

こうした航空機向けの鍛造部品は「特殊重要部品」と呼ばれ、エンジン重量の約6割、機体重量の約3割を占める。

現在は機体の実証拠点として運用中で、23年に無人機の飛行試験を初実施した。

新明和、搭乗橋64基を受注 ベトナム新国際空港向け (2024/5/15 機械・ロボット・航空機2)

完全自動装着システムは人工知能(AI)による画像認識で搭乗橋を機体まで走行させ、雨風を避ける屋根部分を航空機のドアに装着するまで自動化する。

2024年秋にリモコン式航空機けん引機を導入するほか、リモコン式機体洗浄車についても導入を検討する。... ブラジルのエンブラエル製の機体をけん引するため、認証を取得し準備を整えた。... 一方、リモ...

FAAはすでに航空会社で使われている機体に関しても対策を講じる必要があると述べた。

モノづくりの潜在力はあったが、機体の安全性を示す「型式証明」の取得が難航しコストが膨れた点が、撤退の大きな要因だった。 ... 現在、日本の航空機関連企業が手がける部品は、主にエンジ...

米国と中国以外で量子ビットが50個以上の機体を国内技術で構築した国は限られる。... 投入予算や投入技術を明らかにし、効果を検証できる機体はそうそうない」と説明する。米巨大ITが開発する機体は実際の投...

使用した「IBIS2」は、機体サイズが20センチメートル四方と小型であるほか、全地球測位システム(GPS)の電波が届きづらい屋内でも利用できる。

自動車や旅客機といった既存モビリティー同様に、機体を扱う際の法規制や環境づくりなどが世界的に進展していると分析。... 22年度から、災害対応ドローン整備のための機体などの調達経費を新たに緊急防災・減...

福島三技協、ブレード先端をドローン点検 (2024/4/26 東日本・西日本)

ドローンは4枚羽根で、プロペラ軸間が2・7メートル、機体重量は23キログラム。

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