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イノベーションを起こすアライアンス戦略/iLabo 「ディーゼル改造」拡大（2023/9/29 モノづくり）

「当社はエンジン出力100キロワット以上のトラック用ディーゼルエンジンを水素エンジンに改造する『水素化コンバージョン』の技術を持つが、当社が持たない100キロワット未満の小型エンジン技術であるFPLE...

経営ひと言/東京都市大学・伊東明美教授「コスト抑える」（2023/5/10 自動車・モビリティー）

トラックの水素エンジン化プロジェクトで走行試験を開始した。「水素エンジンは従来の内燃機関と大きく生産コストは変わらないだろう」と説明。... さらに既に使われているトラックを水素エ...

深層断面/トラック改造、水素エンジン化脱炭素へ技術開発進む（2023/5/2 深層断面）

そこで水素エンジン化では、この300キロメートル以上が目標」と話す。... これまでの試験・評価でノウハウを蓄積し、同社も水素エンジン化コンバージョンの事業化を目指す。それに先駆け、まず社用車の小型ト...

経営ひと言/リケン・小林弘幸CTO「水素社会に寄与」（2023/4/27 自動車・モビリティー）

同社の事業所間を走る社用のトラックを水素エンジン化する計画。これまで研究機関などと共同でディーゼルエンジンを水素エンジンに転換する技術の開発を進めてきた。... 新たな選...

リケン、水素エンジン開発体制強化実機評価室を増設（2023/4/14 自動車・モビリティー）

大型トラック・建機対応リケンは水素エンジンの開発体制を強化する。... その一環として、事業所間を走る社用車の小型トラックを水素エンジン化する計画も構想。... 脱炭素化に向け、水...

創業家出身で、3PL(サードパーティ・ロジスティクス)事業の強靭(きょうじん)化とグループの拡大、連携強化を進め、同社をひと回り大きな総合物流企業グループに育て上げた。...

その一環で25年度をめどに社内のフォークリフトを水素エンジン化して実証する計画もある。また、水素だけでなくバイオ燃料などの評価も行えるよう、既存のエンジンベンチを有効活用しつつ体制を整備していきたい」...

リケン、産業車両に水素エンジン技術確立へフォークで検証（2022/9/13 総合１）

25年度に自社工場のフォークリフトに水素エンジンを搭載して性能を検証する。物流事業者などに小型作業車の水素エンジン化を提案する。... 社内ではフォークリフトをはじめ、社用車や自社のトラックの水素エン...

トナミ運輸、脱炭素加速輸送に再生燃料、既存車両・施設生かす（2022/9/5 中日本）

このほか、トラックの水素エンジン化の検証プロジェクトに参加するなど、CNに関する施策を矢継ぎ早に実施している。... また、トナミ運輸はフラットフィールド(神奈川県厚木市)、東京都市大...

東京都市大など、水素でディーゼル級出力達成重量車向けエンジン26年販売へ（2022/8/9 科学技術・大学）

フラットフィールド(神奈川県厚木市、平野智一社長)、東京都市大学理工学部の伊東明美教授などのグループは、トラックなど重量車の水素エンジン化で、ディーゼルエンジン並みの出力を達成した。....

インタビュー/日立建機社長・平野耕太郎氏水素ショベル開発に意欲（2021/3/29 機械・ロボット・航空機２）

水素エンジンショベルの開発にも意欲を示す。... 「欧州はヘルシンキなどの都市が電動化を推奨している。... 遠隔操縦などの高機能化に電動化や水素エンジン化などが加わると、新車価格はますます高くなる。