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2024年に目指す同エンジンの事業化につなげる。 ... ルート上の水素ステーションで水素を補給し、1日約80キロ―95キロメートルを走行する。 ディーゼルエンジン...

「当社はエンジン出力100キロワット以上のトラック用ディーゼルエンジンを水素エンジンに改造する『水素化コンバージョン』の技術を持つが、当社が持たない100キロワット未満の小型エンジン技術であるFPLE...

iLaboはトラック用ディーゼルエンジンを水素エンジンに改造する「水素化コンバージョン」技術を開発中。... 同社の水素化コンバージョンは車両価格と改造費の合計が燃料電池自動車(FCV)...

同プロジェクトではディーゼルエンジントラックを水素エンジントラックに改造する「水素化コンバージョン技術」の開発を手がけている。日ピスは水素エンジン固有の事象に適応した部品を提供し、実用化に向けた課題解...

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