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23年10月にはクレディセゾンとの資本関係を解消して損保ジャパンの完全子会社になった。

これにより同社との資本関係を解消し、両社がそれぞれ掲げる成長戦略を推進する。... 資本関係の解消後も事業関係は継続する。... アイシングループは2001年にエクセディとの業務提携や同社への資本参画...

北米統括会社のトップ時代に、マツダと資本関係のない現地ディーラーとも熱心に対話し、ブランド価値の周知に注力した。

ソフトバンクの通期見通し、営業益2.7%増 (2024/5/10 電機・電子部品・情報・通信)

子会社であるLINEヤフーの資本関係見直しに関する韓国ネイバーとの協議では「(総務省が求める具体的な情報漏えい再発防止策の提出期限である)7月1日までにまとめるのは非常に難易度が高い」...

だが、どの委託関係について、いつまでに措置を講ずるのかといった具体策を示さなかった。... ネイバーとの資本関係の見直しについても、LINEヤフーの親会社であるAホールディングスに対し、資本関係に関す...

一括請負によるソフトウエア開発を専業としており、これまでも数十年にわたってNTTデータと協業してきたが、両社で直接的な資本関係の構築による事業の一体的な運営が必要との認識を共有した。

ルノーは日産株の43・4%を保有していたが、互いの持ち株比率を同等の15%とする資本関係の見直しで合意し、23年11月にルノーは28・4%の株式を信託していた。

山陽特殊製鋼、鉄スクラップ確保で山陽に出資 (2024/3/7 素材・建設・環境・エネルギー1)

1958年設立で、資本金は2000万円。山陽特殊製鋼は今回の出資で、必要とする鉄スクラップの約半数を資本関係先から確保する体制となる。

資本関係など経営体制の見直しが求められており、もう一方の実質的な主要株主であるソフトバンクを含めた抜本的な対策が急がれる。 ... 総務省の行政指導の文書にはネイバーとの資本的な関係...

今回は丸紅が1%未満の出資をしているイオン株を追加で取得し、両社の資本関係を強化する。

モノづくりで地域活性化しようと、資本関係のないドッツアンドラインズを2020年に設立した。

志藤昭彦会長が社長に就いた翌年の1999年、ヨロズ株の3割以上を保有し、売上高の約8割を占めていた日産自動車が、仏ルノーと資本提携した。日産の経営トップに就いたカルロス・ゴーン氏は、再生計画「日産リバ...

これに対し「なぜ黒字会社を」と受け止めた業界関係者もいた。... 改めて技術優位性やコスト競争力の比較を行い、資本関係は適切か、また実態とのギャップを認識したい。 ... 資本関係を...

仏ルノー、EV新会社の上場中止 市場環境「適さない」 (2024/1/31 自動車・モビリティー)

ルノーと日産、三菱自は23年、資本関係の見直しやEVを軸とする協業体制の構築で合意。

1953年に米ハネウェルと資本提携し、社名は長く山武ハネウェルだった。98年就任の佐藤良晴氏は02年、ハネウェルとの資本関係を解消。

出資比率は小規模にとどまるが、資本関係も生かして同社との連携を強化する。

大栄環境、シーイーシーを買収 (2024/1/11 生活インフラ・医療・くらし)

これまで資本関係はなかった。

【4位】自動車業界が新たな局面に 日産自動車と仏ルノーは7月、出資関係を対等にすることで合意した。これまで両社の対等でない資本関係がガバナンス(企業統治&...

それぞれ起源は同じ兄弟会社だが、太陽工業と他の2社は資本関係がないため関係が希薄化していたという。

トヨタではデンソーをはじめとしたトヨタグループ各社と時代に即した事業や資本関係のあり方を協議してきた。... トヨタではデンソーだけでなく、トヨタグループ各社と資本の持ち方・比率について協議しており、...

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