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次に抜てきしたのは日産自動車ナンバー3だった関潤氏。

台湾の鴻海科技グループは30日、日本電産前社長の関潤氏が2月1日付で電気自動車(EV)事業の最高戦略責任者(CSO)に就くと発表した。

(京都・小野太雅) ―退任した日産自動車出身の関潤前社長の後を引き継ぎました。 ... しかし日本電産をここまで成長さ...

円安も追い風に、同社の業績は好調な一方、後継者とされた関潤氏が9月に社長を辞任。

9月に退任した前社長の関潤氏など外部登用した幹部に対し、「企業文化が混乱しているのが業績悪化の最大の要因。

日本電産の7―9月期、車載事業が営業黒字 EV向け好調 (2022/10/25 電機・電子部品・情報・通信)

同事業を管掌していた関潤前社長は業績低迷の責任を取り、9月に退任したばかりだった。

【京都】日本電産は関潤社長兼最高執行責任者(COO、61)の後任を小部博志副会長(73)に決めた。2日付で関氏が辞任し、小部氏が3日付で昇...

現社長兼COOの関潤氏(61)は退任する見通し。関氏が担当する車載事業で業績不振が続いている。... 「(関氏が)逃げない限りはCEOとして育てる」とも語っていた。&#...

日本電産には日産自動車から移籍した関潤社長をはじめ、ルネサスエレクトロニクスやソニーグループで半導体事業に携わっていた大村隆司常務執行役員のほか、これまでもパナソニックやシャープなどの大手企業から多数...

【京都】日本電産の永守重信会長兼最高経営責任者(CEO)は自身の後継者問題について、関潤社長を将来的にCEOに復帰させる方針を示した。2021年6月にCEO職を関社...

コスト低減努力とともに、顧客にも値上げを認めていただく必要がある」(関潤社長)とする。

関潤社長は当面、電気自動車(EV)の中核部品となるトラクションモーター事業に専念。... 永守会長は「(CEO職を譲ったのが)早すぎた」とし、関社長をCEOから最高執行...

2022TOP年頭語録/パナソニック・楠見雄規社長ほか (2022/1/7 電機・電子部品・情報・通信)

日本電産・関潤社長 心を一つに 半世紀の間、連綿と続く確固たる創業者理念の下、2030年に売上高10兆円の達成、100年を超えて成長し続けるグロ...

日本電産の永守重信会長はCEOを関潤社長に譲り、長年の課題だった後継者選びにけりをつけた。

半導体価格の上昇もあり「コスト削減を最大限やっている」(関潤社長)状況だ。

日本電産は電気自動車(EV)向けトラクションモーターシステムが「中国、欧州顧客を中心に受注や受注確度の高い引き合いが拡大している」(関潤社長)とし、26年3月期の販売目...

21日にオンラインで会見した関潤社長は「鴻海は(トラクションモーター以外にも)バッテリーなどノウハウを持っている人たちと協業して、これから車そのものを作る。... 「30年度の累計10...

主役(関潤社長)がやってくれることを横で見て時々意見を言う。... 関社長(60)は「非常に緊張している。... 日産自動車出身で海外事業に明るい関社長の手腕に、永守会...

最高経営責任者(CEO)を同日付で関潤社長へ譲り、CEOとして出席する最後の株主総会となった。 ... 全部渡して、この男(関社長)ができないことは他...

苦しさの後に良いモノ ―6月に日本電産の最高経営責任者(CEO)を関潤社長に託します。... 会社は関(社長)が立派な成績を上げてくれればくれるほど、...

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