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記事検索結果
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メタンの熱分解による水素製造技術と、JERAとの石炭火力発電所におけるアンモニア混焼の取り組みも紹介する。 ... 大型液化水素タンクの開発では、従来の液化天然ガス(LNG&...
【名古屋】ジェイテクトは7日、水素エンジン車向けに「高圧水素減圧弁」の開発を始めたと発表した。量産済みの水素燃料電池車(FCV)のシステムに採用されている高圧水素減...
【高松】高松帝酸(高松市、太田貴也社長)は18日、ギ酸を原料に高圧水素を連続生成する量産装置などを開発する「未来を変えるカエルッティプロジェクト」の第1弾を発表した。... 2030年...
豊田合成が生産する高圧水素タンク(写真)が旅客船「HANARIA」に採用された。... 大型タンクを組み合わせ、より多くの水素を効率的に貯蔵・移送できる水素貯蔵モジ...
新発売の「高圧大流量水素圧縮機=写真」は、外寸が高さ3×縦4・4×横2・3メートルで、重量が13・7トン。国内外で豊富な石油精製・化学プラント向け大型大流量圧縮機の実績と、...
テストエンジンのシリンダー4本のうち1本を水素燃焼用に改造して水素を供給し、燃焼させた。... 水素燃料は着火しやすく、適切に燃焼制御する必要がある。... 既存エンジンのデザインをベースに水素を安定...
例えば電気自動車(EV)の駆動用モーターの評価設備や高圧水素環境下で材料を試験する設備を入れた」 ―収益改善の成果も出ています。
川重の建機分野におけるネットワークや高圧水素ガスバルブの開発・製造の経験と、シンビオの自動車向け燃料電池のノウハウを活用する。 川重は産業車両メーカーや海外大手自動車メーカー向けに、...
川崎重工業は21日、独の商用車最大手から新型燃料電池(FC)都市バス向けに高圧水素減圧弁(写真)を受注したと発表した。... FC都市バスに搭載され...
25リットルの気体用高圧水素タンク2本を運転席下と後部座席背面に搭載した。 水素エンジンは燃焼時に二酸化炭素(CO2)を排出しない。... これまでに発電機や4輪バギ...
大林組は福島県浪江町で取り組む「既存のインフラを活用した水素供給低コスト化に向けたモデル構築・実証事業」において、水素ステーションで最高充填圧力70メガパスカルの高圧容器に70メガパスカルまで水素を充...
花園工場では、カーボンニュートラルの取り組みでモデル工場となるほか、FCバスや燃料電池車(FCV)「MIRAI(ミライ)」などに搭載される「高圧水素供給バルブ」や「高圧...
同社はカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)に向けた環境課題の解決のため、既存事業の水素ステーション向け水素圧縮装置や、ギ酸から高圧水素と液化二酸化炭素を取り出す装置に関す...
水素インフラを前提とした建物で、安全で安定的な水素の受け入れ・供給・貯蔵方法を検証する。... こうした状況を踏まえ、竹中工務店は実証実験でマルチ水素ステーションから高圧水素を建物へ受け入れるためのオ...
3本の高圧水素タンクと燃料電池などを搭載する。1回につき約3分間の水素充填で約820キロメートルの走行が可能だ。
3本の高圧水素タンクと燃料電池などを搭載する。1回につき約3分間の水素充填で約820キロメートルの走行が可能だ。
また6気筒の500キロワット級水素専焼エンジンを開発して発電セット化し、実証試験に必要な水素供給設備も建設する。水素トレーラーで搬入する高圧水素ガスを減圧して発電セットに供給する設備だ。 ...
【甲府】日邦プレシジョン(山梨県韮崎市、古屋俊彦社長)と東海技研(横浜市港北区、大槻塁社長)は、山梨大学と連携して開発を進める水素・燃料電池(...
東京計器は産業技術総合研究所と、ギ酸からの高圧水素製造装置の小型・実用化モデルに関する共同研究開発を開始した。従来、水素を大量に貯蔵・輸送するためには圧縮(高圧化)が必要で、多くの水素...