ＩＨＩ、４工場をＩｏＴ化−航空機エンジン部品、生産性２倍に

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  低圧圧縮機用ＩＢＲ（動翼部と内側のディスク部を一体化した部品）を生産する相馬第二工場のライン

ＩＨＩは２０１８年度までに、航空機エンジン部品を生産する４工場にＩｏＴ（モノのインターネット）技術を導入する。投資額は最大で約３０億円を見込む。生産状況を常時把握するＩＴシステムや一部工程にロボットを採用。航空機産業特有の多品種部品の生産を効率化し、需要変動に即応する。４工場全体で生産性を現状比２倍に高める計画。協力企業もネットワーク化し、サプライチェーン全体で生産効率を底上げする。

対象とするのは航空機エンジン部品を生産する相馬第一・第二工場（福島県相馬市）、呉第二工場（広島県呉市）、エンジンやガスタービンの組み立てと整備を担う瑞穂工場（東京都瑞穂町）。さらに相馬工場と呉工場の約２０社の協力工場をネットワークでつなぎ、生産進捗（しんちょく）を常時把握することも検討する。

低圧タービン部品などを生産する相馬第一・第二工場では、作業者や加工物の位置情報を収集するＩＴシステムを拡充する。ビーコンで作業者やモノの流れを把握し、作業指示を最適化するほか、数値制御（ＮＣ）加工機のＮＣ信号を分析して生産ラインの稼働率を改善する。

バリ取りなど仕上げ加工や焼きはめ工具のセット、研磨工程での工作物出し入れなどには、ロボットを導入する。省人化やミス防止を狙い、仕上げ工程で現状８０分のリードタイムを４分の１に短縮する。また、１７年度までに４工場合計で１０００台のタブレット端末を導入する。現場で作業報告などができるようにする。

航空機エンジン生産では多品種少量で高度な加工が必要。無駄のない安定生産が競争力を左右する。ＩＨＩはＩｏＴ化の推進で生産状況を常態的に把握・分析する仕組みを構築し、サプライチェーン全体で供給力を高める。