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高温ガス炉の熱を利用し、まず天然ガスの水蒸気改質法で水素製造を目指す。... 冷却材にはヘリウムガスを使う。 ... 高温ガス炉はその安全性から、例えば鉄鋼メーカーのカーボンニュート...
水素推進法は脱炭素型エネルギーへの転換を進めるために、水素やアンモニアと天然ガスなどの既存燃料との価格差の支援や拠点整備を支援する法律。
アンモニア生産におけるカーボンニュートラル(CN、温室効果ガス排出量実質ゼロ)需要を取り込む。 ... 住友商事はカタールで30年超にわたり石油・天然ガス開発向けに油...
日揮ホールディングス(HD)は、アブダビ国営石油会社(ADNOC)がアラブ首長国連邦(UAE)・アブダビのルワイス工業都市で計画する大型低炭素液化天然ガ...
一方、熱利用では(燃料となる)ガスの一部を(水素に)リプレースしていく余地はあろう。... 「産油国や産ガス国はCO2を石油・ガス層へ圧入し貯蔵しつつ、それによって石油...
川崎汽船が運航・保有するバラ積み船で初となる液化天然ガス(LNG)を主燃料とする21万重量トン型ケープサイズバルカー「ケープ・ハヤテ」が、ジャパンマリンユナイテッド(JMU&#...
既存燃料の炭素集約度は石炭が112グラム、重油が94・2グラム、天然ガスが66グラム。... 合成メタンは既存の都市ガス供給網や燃焼設備を流用できるため、水素と比べて燃料転換が容易とされる。政府は30...
電力・ガスなどエネルギー価格のほか銅市況上昇などが企業物価を押し上げる傾向が続いている。 ... 「電力・都市ガス・水道」は燃料費下落の影響で同7・4%減、「木材・木製品」は...
【モスクワ=ロイター時事】ロシア国営天然ガス独占企業ガスプロムは10日付の年次報告書で、2023年の同社の天然ガス生産は前年比13%減の3590億立方メートルだったと公表した。旧ソ連ガ...
日本郵船は中国の海運大手子会社のCMES・LNG・シッピング・カンパニーおよびエネルギー会社子会社のCETSインベストメント・マネジメントと共同で、液化天然ガス(LNG)運搬船の船舶管...
日立造船マリンエンジン(熊本県長洲町、鎌屋樹二社長)は、本社兼工場(同)で、4気筒テストエンジンを用いたカーボンニュートラル(温室効果ガス排...
中でも天然ガスや水素で還元鉄を製造するミドレックス技術は、製鉄プロセスで排出される二酸化炭素(CO2)を低減できる技術として世界から注目され引き合いが強い。
三菱造船(横浜市西区、上田伸社長)は、今治造船(愛媛県今治市)から舶用高圧式二元燃料エンジン向けの液化天然ガス(LNG)燃料ガス供給...
またアンモニアや液化天然ガス(LNG)など脱炭素・低炭素向け需要が想定される燃料の運搬船のほか、コンテナ船やバラ積み船などにも広く投資する。
液化天然ガス(LNG)燃料船の配管などの設計部門でキャリアを積み重ねてきた。... 脱炭素化へニーズが高まるLNG燃料船のガス供給システム「FGSS」などのエンジニ...
また、液体アンモニアの100%燃焼によるガスタービン技術を通じたCO2フリー発電も提案している。 ... 今後一層のNOx低減とともに、天然ガスとの混焼を進めることで環境性能...
鉄鉱石を還元するためのガスを、従来の天然ガスから水素に替えると製造したDRIに炭素分が含まれない。... スチールプランテック側はカーボンニュートラル(温室効果ガス〈GHG〉排出量実質ゼロ&#...
