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次のブレークスルーにつながる」と期待するのは、SUBARU(スバル)執行役員最高デジタルカー責任者(CDCO)の柴田英司さん。
同社スバルラボの柴田英司所長はスバル車の中でも「アイサイトを搭載した車両の方が、人身で61%、追突(車対面)で84%事故率が低い」とアイサイトの効果を強調する。
今後の安全技術の進展について、アイサイト開発責任者である柴田英司第一技術本部自動運転PGMゼネラルマネージャーは「交通事故リスクを判断するためにセンシング技術をどう磨くかが重要」と、センサー技術の進化...