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軽乗用車ではハイトワゴン系車種の根強い人気が続いており、全体の上位10車種の中にスペーシアやN―BOX、ワゴンRのほか、ダイハツ工業の「タント」もランクイン。
自動車の認証不正が業界全体に広がりをみせる中、ダイハツ工業は全車種の出荷停止に追い込まれてから半年弱で、全面的に事業を再開した。
国土交通省はダイハツ工業による大規模な認証不正を受け、自動車メーカーなど85社に社内調査を求めていた。... 認証不正は2022年以降、日野自動車やダイハツ工業、豊田自動織機のトヨタグループで相次いだ...
ダイハツ工業に端を発した事案は、トヨタ自動車やホンダ、マツダなど国内乗用車メーカー5社に広がり、計38車種で不正が確認された。
また(不正の対象となった)車種数が少ないので、日本経済に与える影響は、以前のダイハツ工業の不正問題ほどではないと思う」と語った。
トヨタグループでは日野自動車、ダイハツ工業、豊田自動織機と型式認証に関する不正が続いており、豊田会長は「残念な気持ち。... ダイハツ工業などの事案を受けて有識者検討会を設ける一方、自動車業界に自主報...
認証不正問題による出荷停止が続いていたダイハツ工業は国土交通省から4月に全ての現行生産車種の出荷停止指示が解除されたが、同省の型式指定申請に関する調査でトヨタ自動車などで新たに不正が見つかった。......
産業別では製造業の減少幅が同7・8%と最も大きいが、認証試験の不正問題で生産停止していたダイハツ工業の工場再稼働を見据えた求人の動きがみられたという。
24年1―3月は物価上昇に賃金が追いつかず、消費者が節約志向を強めていたところに、品質不正問題発覚でダイハツ工業が自動車の生産・出荷を停止したことも重なり、個人消費や設備投資、輸出が減少。
ダイハツ工業はマレーシアで需要が伸び海外生産が6カ月ぶりにプラスとなるも、日本国内中心に認証不正の影響が継続し世界生産は8カ月連続で前年割れ。
中国経済の回復遅れで建設機械や産業・工作機械向けの需要が停滞したほか、認証不正を起こしたダイハツ工業の出荷停止により自動車向けが伸び悩んだ。
《認証不正による全車種出荷停止処分で危機に立たされたダイハツ工業を再生する重責を突然、背負った》 「ペルーに出張中の真夜中、オンライン会議に呼び出されトヨタ自動車...
ダイハツ工業は15日、小型車のハイブリッド車(HV)2グレード「ロッキー」とトヨタ自動車向け「ライズ」を7月17日に生産再開すると発表した。
ダイハツ工業は9日、軽乗用車「ムーヴ キャンバス=写真」の生産をダイハツ九州(大分県中津市)で27日に再開すると発表した。
メタルアートは9日、ダイハツ工業の出荷停止に伴う補償金として2024年3月期に特別利益1億4500万円を計上したと発表した。
認証不正問題が影響し2月以降、上位30位圏外となっていたダイハツ工業は軽「ミラ」が同39・4%減の3360台で26位に浮上。
ダイハツ工業が3月に刷新した経営体制では、井上雅宏社長をトヨタ自動車出身の桑田正規副社長と生え抜きの星加宏昌副社長が両脇から支える陣を敷いた。
認証不正問題による出荷停止が続いていたダイハツ工業は4月、国土交通省から全ての現行生産車種の出荷停止指示が解除された。