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記事検索結果
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トラックドライバーの年間時間外労働を960時間とする上限規制が適用され、500キロ―600キロメートルの長距離を1人で走り切ることが難しくなった。... トラックドライバーの時間外労働時間の上限規制に...
日立建機は6月から国内の全工場を含む9拠点にトラック予約受け付けサービスを順次導入する。... 将来は受け付け担当者を配置しなくてもトラックが入退場できる体制を目指す。 &...
オークラ輸送機(兵庫県加古川市、大庫良一社長)は、トラックへの荷積みと荷下ろしの両方を自動化する装置を開発した。... 自動荷積み装置「トラックローダ」に、荷下ろし...
特にデジタル技術を生かせる領域を物流面と位置付け、トラック共有化の実証などに取り組む。... 例えば千葉と大阪の間を走るトラック輸送の際、デジタル技術を活用した分析などで静岡県清水市でドライバーを交代...
何千億円単位などと高額になるとダイムラー・トラック側の株主に説明できない」(業界関係者)と指摘する。 ダイムラー・トラックからトヨタに持ちかけた今回の提携劇。... ...
24年度も岡崎工場でトラックヤードを整備するなど30億円を投じるほか、豪州や北欧の販売拠点の整備など290億円の設備投資を計画。
Revo Energy(レボエナジー、大阪市北区、中谷敏也社長)は28日、12月をめどにミドリムシ由来のバイオディーゼル燃料(BDF)を用い...
トラック運転手不足が深刻化する「2024年問題」への対応策として、インターネット通販各社が新たな配送サービスに取り組んでいる。
敷地面積1654平方メートルで、デモエリアには日立建機の5トン、8トン、13トン電動ショベルに加え、可搬式充電設備や電動クローラー運搬車、小型EV(電気自動車)トラックを設置した。&#...
物流課題解決に寄与 住友ゴム工業はトラック・バス向けに、タイヤの空気圧や温度を計測・管理するシステム「TPMS」のセンサーなど関連商品を年内に発売する予定だ。... 特に後輪に同サイ...
トラック運転手の残業規制に伴う輸送能力の低下が懸念される「物流の2024年問題」などを受け、道路貨物輸送は人件費上昇や燃料コスト上昇を転嫁する動きがあった。
トラック運転手の時間外労働の上限規制適用に伴う「物流の2024年問題」も踏まえた効率的な配送網を敷き、顧客への供給体制を整える。 ... 同社は顧客への納入見通し...
クラリオンライフサイクルソリューションズ(CLS、さいたま市中央区、田中遥社長)は、白ナンバー小型トラックや乗用車向けに最大4カメラで全方位を録画するドライブレコーダーを2024年夏に...
建設業は生産年齢人口の減少や建設現場の職人の高齢化、人手不足、トラック運転手の残業上限規制に伴う「2024年問題」といった課題を抱える。
部材単体の活用も模索し、染井社長は「畜舎周辺の駐車場に敷くことで出入りするトラックのタイヤに付着した菌を分解し、伝染病リスクを減らせるかもしれない」と見通す。
その特徴を生かし、倉庫からトラックへの荷物の積み替えを効率化する機器やソリューションを展開。... この強みを生かして、現在注力しているのがトラックヤード(荷物の積み替え場)向けの機器...
