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記事検索結果
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各社の世界生産は日産自動車とホンダ、三菱自動車が3カ月ぶりに増加。... ホンダも半導体不足やコロナ禍などの要因が複合的に影響した前年に対して増加。
例えばイノベーションの理論などについて学ぶ選択科目では、ホンダのスーパーカブやソニーのウォークマンが「破壊的イノベーション」の事例として紹介されたが、最近の事例は欧米企業の製品ばかり。
日立製作所は車部品を手がける日立Astemo(アステモ)への出資比率を引き下げてホンダと同等にし、パナソニックホールディングス(HD)は車部品子会社の米投資ファンドへの...
ホンダは研究開発支出で過去最高の1兆1900億円を投じる。... ホンダは日本や北米での増加を予想する。... ホンダは24年末以降にEVの新シリーズ「燁(イエ)シリーズ」を展開して反...
三菱ケミカルグループの植物由来バイオエンジニアリングプラスチック「デュラビオ」が、ホンダが手がける2輪車の大型アドベンチャーモデル「CRF1100Lアフリカツイン」のフロントスクリーンに採用された。
エンジンバルブはホンダからの生産移管や北米日産からの新規受注などで事業規模を維持、拡大する。
ホンダは16日、2030年度までの10年間で電動化・ソフトウエア領域に10兆円を投資すると発表した。... ホンダは40年に世界でEV、燃料電池車(FCV)の販売比...
ホンダは中国の現地子会社で希望退職の募集を始めた。... 希望退職を行うのはホンダと中国国有大手の広州汽車集団の4輪生産・販売合弁会社の広汽ホンダ(広東省広州市)。...
車載バッテリー用のセパレーターをめぐっては、24年内にホンダと旭化成が共同出資会社を設立してカナダでセパレーターを製造する取り組みを進めている。
ホンダは15日、米IBMと次世代半導体やソフトウエア技術に関する長期的な共同研究開発に関する覚書を結んだと発表した。
ホンダ系部品メーカー主要7社の2025年3月期連結業績予想は、自動車生産の伸長による受注拡大を見込み、ジーテクトとユタカ技研を除く5社が営業増益や営業損益の黒字転換を見込む。
IHI、デンソー、ニッパツ、ホンダ、日立製作所の担当者らが講演した。 ホンダの電動事業開発本部BEV開発センターBEV企画統括部開発プロセス開発部の大久保宏祐部長は「新規領域はMBS...
ホンダは10日、2025年3月期連結業績予想(国際会計基準)で営業利益が前期比2・8%増の1兆4200億円となる見通しだと発表した。
印生産「WR-V」寄与 日本自動車輸入組合(JAIA)が8日発表した4月の輸入車新規登録台数によると、ホンダが前年同月比128・6倍の34...
