―足元の事業環境と今後の見通しは。 ... 北米では、いったんコロナ禍で職を離れた港湾の労働者やトラック運転手が戻ってきていない」 ―...

足元の需要が強いとはいえ、将来の内需や輸出構造の変化を考えれば構造改革は必須だ」 ―出荷ベースでトン当たり利益1万円の目標を設定しました。 「21年度の棚...

売上高も21年3月期の216億円から300億円、営業利益は同7億円から31億円に拡大を目指す。... 「事業活動を通じた成長戦略を講じつつ、資本政策を果敢に実行し、企業価値の最大化に取り組んでいく」。...

燃料取引、個人・法人向けのソリューション、海外事業の3社内カンパニーと、ガス導管事業、不動産事業、液化石油ガス(LPG)販売、法人向けソリューションの4子会社7事業を、本社を中心に取り...

TDBは「利息を事業利益でまかなえない倒産予備軍の企業が増えている」と指摘する。TSRは「金融機関は事業性を厳しく評価する」として、運転資金の調達が課題とみる。

キユーピーは20年12月―21年8月の営業利益で約24億円の減益要因となった。... 大豆をはじめとした原材料価格に加え、物流費も高騰しており、21年4―9月期の事業利益では13億円の減益要因となった...

日本での事業戦略の立案、意思決定を迅速化する。 ... 20年には豪州の全事業を買収した。21年12月期の事業利益は国内事業が1149億円、国際事業は豪州、欧州が先行して回復している...

産機と自動車はいずれも鋼材・運送費上昇の影響も受け、営業利益を押し下げた。 ... 21年4―9月期は販売も増加し売上高1514億円(前年同期比30・6%増...

大豆をはじめとした原材料価格や物流費の高騰が続いており、21年4―9月期の事業利益では原材料の高騰が13億円の減益要因となっていた。

本業の収益力を示す事業利益は5月公表値に比べて60億円増の250億円(前期比50・2%増)を見込む。... それに伴い、同事業の営業利益はゼロ(前年同期は23億円...

2021年度からの中期経営計画は24年度に3200億円の連結事業利益、ROE(株主資本利益率)10%などの目標を掲げる。... 中計ではさらに、有利子負債がどの程度で返済できる...

造船・重機大手5社の2021年4―9月期連結決算が9日出そろい、2社が22年3月期連結業績予想の営業(事業)利益を上方修正した。... 三菱重工は各部門の事業利益が...

(編集委員・山中久仁昭) JFEホールディングス(国際会計基準)は22年3月期予想で、本業のもうけを示す事業損益を8月予想から100億円多い3600億...

日本製鉄は2日、2022年3月期連結業績(国際会計基準)予想で、本業のもうけを表す事業利益を8月公表時から2000億円多い8000億円(前期比7・3倍...

固定資産売却益が寄与し、事業利益は21年5月公表比100億円増の1600億円(前期比3・0倍)、税引き前利益が同100億円増の1400億円(同2・8倍)、当期利益が同1...

収益力を高めて年間売上高300億円、事業利益6%を目指す。

半導体関連部品を含む「コアコンポーネント事業」の22年3月期の連結売上高は、前期比7・1%増の4550億円を予想する。事業利益は、同34・2%増の410億円を見込んでいる。

日々のコストコントロールを徹底するほか、投下資本利益率(ROIC)を独自にアレンジした指標を導入するなどし、収益力を高めていく。 ... スペシャリティーケミカルを手...

同社はコロナ禍の需要減からの回復で、21年度の連結事業利益は14年度の統合後、最高益を更新しそうだ。

今後はコア事業の利益率を高め次の10年に向けさらなる成長を目指す。 ... 当座の目標である事業利益率7・5%(営業利益率に相当)は、改革効果で22年4―6月...