しかしながら、日本の電池技術は今も世界最高水準であり、決して他国に負けているわけではない。... 対象の新型電池としてはリチウム金属空気電池、マグネシウム金属二次電池、ナトリウムイオン電池、全固体電池...

伝導・分解耐性を解明 大阪府立大学大学院工学研究科の林晃敏教授と作田敦准教授らの研究グループは、次世代型蓄電池の全固体リチウム硫黄二次電池用に高エネルギ...

全固体電池の量産化や駆動用モーターのエネルギー損失低減を目的に新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)のグリーンイノベーション基金を活用して展開する。... 蓄電池は現行のリチウ...

磁石MOPは化学や鉄鋼、全固体電池、医薬品関連に続く五つ目のMOPになる。

米ブラウン大学、メリーランド大学、東京大学などの研究チームは樹木を原料とするセルロースナノファイバー(CNF)を使い、次世代電気自動車(EV)の要とされる全固...

片岡製作所はリチウムイオン電池の充放電検査システムで世界トップシェア。... 高容量型や全固体電池など新電池にも対応できるシステム開発も推進。... 二次電池検査システムに加え、レーザー加工システムも...

既存の液系リチウムイオン電池やバイポーラ型ニッケル水素電池、開発中の全固体電池に加え、20年代後半には新構造の液系リチウムイオン電池の実用化を目指す。... 【全固体電池は「HVから」】 &#...

しかし、酸化物型全固体蓄電池は、大型化や製造コストに関する課題が多い。 ... 硫化物型全固体電池で可能な圧着による電池製造や既存リチウムイオン電池の簡便な製造工程が利用できない。 ....

リチウムイオン電池や全固体電池、水素燃料電池を対象にし3年後に売上高で両社とも約3億円を目指す。 ... 例えば、KMTLがトヨタの車載電池に関する強度試験の認定を持ってい...

次世代型電池の開発を通じ、EV本体の価格引き下げにつなげたい考え。 施設は2022年半ばに完成予定で、同年10―12月期にプロトタイプの電池の生産を見込む。... 施設では...

開発したフッ化物固体電解質(LAF)を薄膜コーティングすることで実現した。... そこで研究グループは高電位正極の表面を耐電圧性の高い固体電解質でコーティングすることで劣化を抑える方法...

米カリフォルニア大学サンディエゴ校(UCSD)と韓国LGエナジーソリューションは、負極材に純シリコンを採用した低コストの全固体電池を開発した。... そこで硫化物の固体電解質と純シリコ...

全固体電池事業の売上高を2030年に約300億円に増やす計画だ。 ... 従来の同社コイン形全固体電池より、約50%の省スペース化が可能になる。... 全固体電池に...

20年代前半実用化を目指す全固体電池はまずハイブリッド車(HV)で採用する方針。 トヨタは電池の内製を電動化時代の競争力と位置付ける。... 電池は投資負担が大きく経...

電池材料、食品を開拓 粉体機器メーカーの赤武エンジニアリング(静岡県沼津市、赤堀肇紀社長)は、9月1日に創業50周年を迎える。... 「電池材料を軸に、食品や半導体関...

英国の産学官が連携し、電気自動車(EV)向けの全固体電池を開発するコンソーシアムを設立する。... それぞれの技術と知見を結集し、世界トップクラスの全固体電池を開発するという。 ...

日刊工業新聞社は9月3日14時から、ウェブセミナー「『全固体電池入門の入門』第3回 材料メーカーから見た課題とロードマップ」を開催する。 全固体電池の実用化には、主要材料であ...

日本は2016年には世界市場で4割近いシェアを持つトップだったが、車載用のリチウムイオン電池は中国、定置用は韓国が台頭し、地位の低下を招いている。... 経済産業省は今後の開発の方向性として全固体電池...

今後10年間で、全固体電池などの高性能蓄電池や、温室効果ガス排出量を抑えた蓄電池製造技術などを確立する。... 研究開発の取り組みとして、電池パック形状で現状の2倍となる1リットル当たり700ワット―...

同ドメインは、半導体やディスプレー、電池の材料、植物工場、水処理膜製品などを展開。... リチウムイオン電池材料では、宇部興産と欧米を除く電解液事業を統合した。... また新タイプの負極材の量産販売準...