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記事検索結果
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三井住友海上火災保険は2022年1月に運送保険3商品の商品改定を実施する。商品や原材料など棚卸資産の損害を包括的に補償する「サポートワン」では、輸送中の事故に伴う支払限度額を現行の5000万円から1億...
安全な水素の海上輸送に向け、同協会が国際海事機関(IMO)の暫定勧告に基づいて策定した要件や規則に則り、構造や機関、艤装品などの検査を受けた。液化水素を75トン運搬でき、国際的な海上輸...
【静岡】鈴与(静岡市清水区、鈴木健一郎社長)は、グループの鈴与カーゴネット(同、松山典正社長、SCN)と取り組む「食品等の海上輸送へのモーダルシフトの取り組み...
出光興産はアラブ首長国連邦(UAE)からブルーアンモニアを日本に輸送するサプライチェーン(供給網)の実証試験を行った。国営石油会社アブダビ...
新航路では、ベトナム―上海間を陸上輸送し、日新運輸が保有する三つの保税物流園区(上海)で通関、倉庫業務を行い、上海港を中心とした海上輸送サービスを提供する。... 新航路により、ベトナ...
海上輸送費などの急騰による魚肉すり身を中心とした原材料価格の高止まりに加え、原油高による包装資材費や物流費・エネルギー費の高騰などが理由。
鋼材に加え海上輸送運賃も高騰する中、「世界各国に工場を持つ強みを自在に活用する」(小川啓之社長)考えだ。 ... 他方で鋼材は日本に比べると1割ほど安く、輸...
日立製作所は全部門で顧客の生産調整や部材価格高騰のあおりを食うほか、原油高や海上輸送コンテナ不足による物流コスト上昇も響く。... 東芝は通期で素材・輸送費高騰により310億円、半導体不足により120...
マイナス分は原材料と海上輸送費の高騰が背景だ。「需要は欧米を中心に期初予想を上回って回復しているが、下期の資材費と輸送費高騰を勘案した」と話す。
三菱造船(横浜市西区、北村徹社長)は、商船三井、名村造船所とアンモニアを燃料に使う大型アンモニア輸送船(イメージ)を共同開発する。... アンモニア...
売上高は半導体不足や海上輸送の逼迫(ひっぱく)などの影響で8月の予想を下回ったが、経費の抑制や新500円硬貨発行に伴う改造作業による保守売上高の増加などで営業、経常、当期利益は予想を上...
三井住友海上火災保険は、政府の重要施策である食品輸出促進を支援する。... 輸出食品専用保険は海上輸送や航空輸送で輸出される食品を対象にした外航貨物海上保険の一つ。......
「海上輸送の脱炭素化に向けて、世界最先端の取り組みを実現できるのは、大変に誇らしいことだ」と胸を張るのは、川崎市長の福田紀彦さん。
新型コロナウイルスの感染拡大で停滞していた商談が再開し、海上輸送も活発化していることで大幅に伸びた。... 海上の荷動きが回復し、バラ積み船やコンテナ船の受注が目立つ。
同拠点を活用して船舶向けのアンモニア燃料事業に取り組み、需要開拓やアンモニアの国内向け海上輸送などを共同で検討する。 国内の火力最大手のJERAと世界最大手の窒素系肥料メー...
長期製品保管は不向き 海上輸送は古くから大量の貨物を輸送する手段として活用されてきた。その役割は鉄道、トラック、航空機が普及した現在においても変わることなく、特に国際貿易で...
西オーストラリア州でフォーテスキューが太陽光や風力などの再生可能エネルギー電力から電解によりグリーン水素を製造し、水素の効率的な貯蔵、輸送手段であるメチルシクロヘキサン(MCH)に転換...
