同技術を搭載した中型機で中品位のグラファイトを電極に使い、従来2時間30分を要した加工を1時間45分に短縮した。... 中・大型の放電加工機のオプションとして、価格は約150万円。新技術の導入で中・大...

2日に米ボーイングの中型機「787」の新規導入にあたり機体を製造する川崎重工業名古屋第一工場(愛知県弥富市)で開いた式典で、スクートのキャンベル・ウィルソン最高経営責任者(CE...

そのためには旅客流動が見込める新規就航先の開拓と、最新鋭の中型旅客機「ボーイング787」活用がカギになる。... そこで存在感が増すのが、ボーイングの中型旅客機「787」。... ANAは787を80...

中国の唐人工場(河北省唐山市)で8トン機の生産を始めた。中国需要は低迷が続くが、大・中型機に比べ引き合いの多い小型機のラインアップを拡充。これにより、8トンから38トン機まで全9機種を...

米ボーイングの中型旅客機「787」の胴体を増産するためで、機体構造用オートクレーブとしては2基目。... ボーイングは2020年までに787の生産数を現在比4割増の月14機に引き上げる方針で、機体各社...

日本の航空機関連産業が活況を呈している。... 米ボーイングの中型機「787」の増産などに伴い、特に民間向けが同30・7%増と大きく伸びた。ボーイングは今後20年間の新造航空機の需要予測を13...

同社は炭素繊維複合材を利用した最新鋭中型機「787」で、翼などの主要部品を世界各地のサプライヤーに発注したところ、製造面の問題で購入契約者への納入が3年遅れた。 ... 各装置は737の機体2...

13年の排ガス規制で駆け込み需要が発生した中型機のレンタル投資が一巡したためだ。... 昨年、市場規模の大きい車両重量20トンクラスの中型油圧ショベルの駆け込み需要が発生。... 排ガス規制はDEの定...

電動機などハイブリッド機器の内製も計画。... 中国の20トン級、25トン級の中型機向けに生産している減速機の機種を30トンの大型機に拡大する。... 旋回電動機などハイブリッド機器の内製は16年度以...

【アマダ・アマダマシンツール/研削機能付き対向2スピンドル複合加工機「V―8G」】 対向2スピンドルと研削機能の複合機は国内初。... 10インチも用意し「中型機以上を強化...

スズキは船外機の世界累計生産300万台を達成した。1965年4月に5・5馬力の小型船外機「D55型」の生産を開始して以来、49年3カ月で到達した。... 40―300馬力の中・大型機を豊川工場、2―4...

中型機「787」で10機以上を確定受注したほか、大型機「777」では開発中の新モデルを含めて60機以上を受注。エアバスは初日に開発を発表した新しい中型機「A330neo(ネオ)」で10...

民間航空機の世界的な需要拡大を背景に、航空宇宙産業への注目が高まっている。... 「今後は(航空機産業でも)製造の自動化が進む。... 足元の仕事量は同社も関わる米ボーイングの中型機「...

米ボーイングは、中型機「787」の2機種目である「787―9」の納入を始めた。... 初号機はニュージーランド航空に引き渡した。同機種は航空会社26社から409機を受注、787全体の40%を占...

ドライバーストは既に大型機・中型機を発売しシリーズ化している。 粉砕室や対向気流形状を工夫し、粉砕能力が従来機に比べ40%向上した。

購入台数は前年実績と大きく変わらないものの、排ガス規制の対象が中型機から小型機に移行するため、金額では前年実績を下回る見通し。 ... 同社は国内最大手の建機レンタル会社。国内建機需...

【安定供給図る】 供給先である米ボーイングが787型機の組み立て機数を月産10機から16年には同12機に引き上げることに対応し、安定供給を図る。... 一方、帝人グループの東邦テナッ...

コマツはバッテリー式フォークリフトで小型機市場を開拓する。... 保有台数で100台以上の大手ユーザーを中心に開拓し、新型車を訴求していく」 ―中型機は油圧駆動式フォークリフト「FH...

JALは13年、A350を31機発注、さらに25機の購入オプションを付ける契約を締結した。... 現在は月2機の生産ペースを段階的に引き上げ、15年末に月5機とする計画。... A350は米ボーイング...

日本航空機開発協会(JDAC)によると、13年末時点で日本の航空会社が保有する民間機(100席以上)は483機。... 12年には中型機「A330」も6機導入することを...