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昨年総合3位入賞を果たしたドライバーと新型車両「ポルシェ911 GT3R(991)」で臨み、総合優勝を目指す。

兵庫ビジネス/山陽電鉄、あすから新型車両の営業運転 (2016/4/26 中小企業・地域経済2)

山陽電気鉄道は普通車向け新型車両「6000系=写真」の営業運転を27日から始める。... 同社の19年ぶりの新型車両。老朽化した3000系の後継車両として今後、年に2、3編成ずつ投入する予定。...

東京メトロ新中計、3年間で4200億円−設備投資積極化 (2016/3/28 建設・エネルギー・生活)

安全対策では、新型車両の導入に180億円を投じ、銀座線、千代田線は全編成を新型に切り替える。

「新しさ」西武鉄道−「懐かしさ」東武鉄道 (2016/3/17 建設・エネルギー・生活2)

【新型特急、景色溶け込むデザイン】 西武鉄道は2018―19年度に新型特急車両(イメージ)を56両導入する。新型車両は8両1編成で、合計7編成導入する。... 【亀戸...

三菱電、独列車の空調装置受注 (2016/3/15 電機・電子部品・情報・通信1)

三菱電機は独シーメンスからドイツの地方交通機関の新型車両向け鉄道車両用に、空調装置328台を受注した。... ドイツ中西部の北ラインとウェストファリア地方の各都市・地方間を結ぶ「ラインルール・エクスプ...

山手線の新型車両「235系」には、モノのインターネット(IoT)を活用したさまざまな技術を搭載し、メンテナンスの合理化、効率化を目指している。 ... 鉄道各社は現状...

JR東日本は7日、制御装置「インテロス」の不具合により運行を見合わせていた山手線の新型車両「E235系」の営業運転を再開した。

JR東海と台湾高速鉄道(台湾新幹線)を運営する台湾高速鉄路(高鉄)は、台湾新幹線に「N700系」ベースの新型車両を導入する検討に入った。... 新型車両の導入が決まれば...

埼玉新都市交通(埼玉県伊奈町、山根昌也社長、048・722・1221)は、1983年の開業から運行している伊奈線(愛称=ニューシャトル)の1000系車両を順次、...

最近で言えば、コネクターやケーブルなどのイーサネット接続製品が、近畿日本鉄道の新型車両50000系(しまかぜ)や東京モノレールの新型車両10000形に採用された」 ―...

JR東日本、東京駅改良に450億円−東京五輪に備え (2015/12/3 建設・エネルギー・生活1)

また、冨田社長は山手線の新型車両「E235系」の運行トラブルについて「多くのお客さまにご迷惑・ご心配をおかけしておわび申し上げる。... 新しい車両が正しく機能するのを確認した上で再投入したい」との意...

JR東日本は1日、11月30日に営業運転を開始した山手線の新型車両「E235系」の3件の運行トラブルは、新開発の制御装置「インテロス」の不具合が原因だったと発表した。... インテロスは車両を総合制御...

JR東日本、山手線の新型車両が大崎駅で出発式 (2015/12/1 建設・エネルギー・生活1)

JR東日本は30日、山手線の新型車両「E235系」の営業運転開始にあたり、大崎駅で出発式を実施した。E235系は山手線の車両として7代目、新型車両の導入は13年ぶりとなる。... JR東日本はE235...

JR東、山手線新型車両を公開 (2015/11/26 建設・エネルギー・生活1)

JR東日本は25日、30日から営業運転を始める山手線の新型車両「E235系=写真」を公開した。E235系のデザインコンセプトは「お客さま、社会とコミュニケーションする車両」。... このほか、...

JR東、山手線に車両ドアの故障予知する新システム (2015/11/13 建設・エネルギー・生活1)

JR東日本は車両のドアに電流値を測定するセンサーを設置して劣化状況などを常時監視するシステムを開発し、30日から営業運転を始める山手線の新型車両「E235系」に搭載する。... この技術を最新の通勤車...

JR東日本は山手線の新型車両「E235系=写真」の営業運転を11月30日から始める。E235系は主制御器にSiC(シリコンカーバイド)製のパワー半導体素子を採用して車両の消費電...

新型車両は新たに線路上で除雪ができる排雪板を備え、降雪時に運行して、列車運行への影響を軽減できる。... 新型車両は、現行のけん引車両と順次置き換える計画。 ... これに加え、新型...

SETエキスポではリオ五輪後やブラジルの18年のアナログ放送停波も見据え、放送業務用でフルハイビジョン(FHD)の4倍の解像度を持つ「4K」対応の新型カメラや、映像編集を効率化するクラ...

従来のアルファード、ヴェルファイアにも装着可能だったが、顧客の要望に応え、新型車両に対応した。... 現在、ULTRA AVNを装着できる対象車両は34車種。

このため、07年にN700系、13年にN700Aの二つの新型車両が登場した後も、山陽新幹線区間は最高時速300キロメートルで運行するが東海道では速度向上が実現しなかった。 ... 同...

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