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日本のEVシフト アクセル 「物事を進める上で大事なのは決断、成果、スピード感」―。... 欧州車販社を経て中国の電気自動車(EV)大手、...
EV・AI向け、じわり拡大 東海カーボンは事業環境の変化を受け、さまざまな構造改革に乗り出す。... 電気自動車(EV)を中心にSiCに替わってい...
ヒョンデモビリティジャパンは電気自動車(EV)の小型スポーツ多目的車(SUV)「KONA(コナ)」にスポーティーグレード「KONA&...
バイデン政権による中国への半導体の輸出規制や電気自動車(EV)への追加関税措置などを引き継ぐ公算が大きく、みずほ証券の稲垣真太郎シニアマーケットエコノミストは「米中の緊張関係は続く」と...
主要顧客の自動車では、電気自動車(EV)やソフトウエア定義車両(SDV)など新しい潮流が生まれている。... また、グローバルでの調達や技術サポートをしてほしいというニ...
フィアットブランドの新型電気自動車(EV)「600e(セイチェントイー)」を発売したステランティスジャパン(東京都港区)。... 今...
同じ燃料量で発電した電気よりも、エンジンが少ないCO2排出量でクルマを走らせられるのならば、電気自動車(EV)投入と同等のCO2削減が実現できる。... EVへの移行下、サプライヤーに...
頻繁に落雷がある風力発電設備など大規模な再生可能エネルギーの導入や、電気自動車(EV)など機器の電力化が進む中で力を発揮しそうだ。
パワーエックスは電気自動車(EV)向けの蓄電池型超急速充電器を、2023年秋の量産開始以来60件以上を出荷している。
自動車業界が内燃機のエンジンから電気自動車(EV)にシフトする中で、エンジン部品用金型のノウハウは残しながら、蓄積した技術を生かして幅広い分野への事業展開を進めていく方針。
再生可能エネルギー関連設備や電気自動車(EV)の増加、生成人工知能(AI)の普及によるデータセンターや送配電網の拡充で、今後、銅の需要は拡大すると予測されている。
ゴム・樹脂、EVに積極投資 TPRは資本コストや株価を意識した経営に取り組む。... TPRはピストンリングやシリンダーライナーなどの「パワートレイン分野」、ゴム・樹脂製品...
東京都墨田区は朝日信用金庫(東京都台東区)が創立100周年記念事業として寄付した1000万円を活用し、電気自動車(EV)2台を導入した。... EV...
(総合1参照、渋谷拓海) リサイクル技術を活用 電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)、半導体製造装置などの成長...
ドライ真空ポンプ「EV―X型」は、半導体製造の化学気相成長(CVD)やエッジング向けに、「長寿命化と消費電力削減の両立」(担当者)に加えて、高負荷化・複雑化に対して幅広...
三菱ふそうトラック・バスは電気自動車(EV)でギリシャ市場に参入する。アテネとテッサロニキの廃棄物回収用途として現地の架装メーカー、カウシスからEV小型トラック「e...
