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記事検索結果
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UDトラックスはパワートレーンをはじめ7年ぶりに改良して燃費性能を向上する。規制への対応と共に整備費用の削減や燃費改善などで商品力を高め、買い替え需要を取り込む。 ...
(港区)=社用車の燃費向上・事故削減支援アプリ開発▽エコロミ(調布市)=自家消費型創蓄電管理システムの開発▽グルーバ(港区)=S...
最高出力を20キロワット高めた2・0TFSIエンジンを搭載し、燃費を9%高めた。... 無駄な動力が後輪に行かず、燃費向上に寄与する。 ... JC08モードでの燃費はガソリ...
高強度で軽量な炭素繊維は燃費向上を急務とする航空機や自動車、風力発電用ブレード(羽根)向けが大きく伸び、2020年の需要量は今の約2・5倍に急拡大すると見られる。... 中でも北米で拡...
同タイヤはこれまで1軸で片側2本必要だったリアタイヤを1本にできるため、軽量化、燃費向上に寄与し、積載スペースの拡大により効率向上も図れる。
小型省燃費型コンプレッサーはエンジンの回転などに応じて効率よく作動し、自動車の燃費向上にも寄与するため、日系メーカーのほか、欧州や米ゼネラル・モーターズ(GM)などからの引き合いは強い...
例えば動力伝達部品の面精度を向上させ、摩擦係数を落とせば燃費の向上につながる。燃費向上は自動車業界にとって永遠の課題だ」 ―自動車業界からの受注が多いですね。
自動車の燃費向上や燃料転換、人口減少などを背景に国内の石油需要が減り、元売り各社の競争環境が厳しさを増せば、安定供給の維持を含め、国家のエネルギー安全保障に支障が出る恐れがある。
そうはいっても、現在進める自動車の燃費向上に関する研究や教育にも大いにやりがいを感じている。
自動車の場合、燃費向上や高速走行の安定性、振動音低減が図れ、「すでに問い合わせも来た」と期待している。
「米国では燃費規制の強化が続き、自動車メーカーは車体の軽量化に力を入れている。燃費向上に寄与する軽量なアルミ部品の市場は確実に拡大する。
自動車の燃費規制強化が続く中、燃費向上に寄与する軽量なアルミ部品のニーズは大きい。... 米国ではオバマ政権がCAFE(企業平均燃費)規制に関し、16年まで年間5%ずつ規制の強...
