トヨタは部品共通化を推進する設計改革「トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー(TNGA)」によって部品の共通化を進める。... トヨタのTNGAは部品共通化によって商品力向上と原...

「以前はなかなか進まずもどかしかったが、これからはトヨタの部品共通化を進める設計改革『トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー(TNGA)』に合わせて一気に進む。

設計改革による製品力向上策「TNGA」も、部品メーカーからすると「コストダウン要請のかけ声としか思えない」(幹部)との声もある。TNGAに基づく車は15年以降の発売だが、3割以上のコス...

トヨタが新たな競争力の「憲法」として位置づけているのが、設計改革と部品共通化による製品力向上策「トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー(TNGA)」。... 三菱UFJモルガン・...

トヨタ自動車は2014年1月1日付の機構改革で、部品共通化の取り組み「トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー(TNGA)」の推進強化を狙いに調達本部内に「調達企画・TNGA推進部...

トヨタ自動車が2012年4月に発表した「トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー(TNGA)」はその一例で、商品力強化と開発効率向上の両立がうたわれている。

部品共通化による設計改革「トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー(TNGA)」でどう特徴を保っていけるのか。

トヨタ自動車は商品競争力向上のための設計改革「トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー(TNGA)」に基づく新エンジン3機種を2016―17年に投入する。... トヨタはTNGAで...

巻き返し策として期待されるのが、設計改革による部品共通化の取り組み「トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー(TNGA)」だ。

トヨタ自動車が進める設計改革「トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー(TNGA)」でベースとなるプラットフォーム(車台)の概要が決まった。... TNGAではミニ...

TNGAによって開発効率を20―30%高める。TNGAを採用した車は2015年から発売する。 ... TNGAでは車種や販売地域をまたいで共通する車台を中心に、部品を共用化す...

【トヨタ自動車】 (4月1日)▽第1トヨタ事業担当(欧州、総務・人事、経理担当)副社長小沢哲▽IT・ITS、渉外・広報、総務・人事、経理担当(渉外担当&...

TNGAとはトヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー。... フタバ産業社長の三島康博はTNGAを受け社内で号令をかけた。 ... トヨタ側も「TNGAでサプライヤーの生産ライン...

「TNGA」と呼ぶ部品共用化の活動を推進するため、車種間で共用化するアンダーボディーの分野を「第1ボデー設計部」、車種ごとに変えるアッパーボディー分野を「第2ボデー設計部」の担当とする。 &#...

(5回連載) ―部品を車種間で共用する「トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー(TNGA)」を導入します。... 量がまとま...

トヨタ自動車の新設計思想「トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー(TNGA)」で車台や地域をまたいだ部品の共通化が進めば、部品メーカーの競争は激化する。... TNGAに対する部...

新設計思想「トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー(TNGA)」は変化の激しい時代だからこそ「世界標準で将来を見据えたいい車づくり」を志向する。 ... TNG...

新思想「トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー(TNGA)」では、欧州や韓国メーカーに後れをとったトヨタが“すり合わせ”の車づくりから、ライバルが先行する“組み合わせ”に転換する...

【トヨタ/まず新車台3種類】トヨタはエンジンコンパートメントなど部位ごとの基本構造を決めて部品を共通化する トヨタ自動車が9日発表した「トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテ...