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高齢運転者の交通事故防止、あおり運転厳罰化のための道路交通法改正案、安倍晋三政権が取り組む全世代型社会保障改革にかかわる年金制度改革関連法案、巨大IT企業を規制するデジタル・プラットフォーマー取引透明...

主な提出法案は、パート労働者への厚生年金の適用拡大などを盛り込んだ年金制度改革関連法案、高齢ドライバーの交通事故防止策として運転免許証の更新時に技能検査を実施する道路交通法改正案、20年度末となってい...

2020 TOP年頭語録/日本郵船・長沢仁志社長ほか (2020/1/9 建設・生活・環境・エネルギー1)

【勝ち残る企業へ 日本郵船・長沢仁志社長】 人事制度や意思決定プロセスなど制度改革の実行で、次の時代に勝ち残れる企業を目指す。... 【大きく躍進 太平洋セメント・不...

経団連、日本商工会議所、経済同友会のトップが7日の新年祝賀パーティー後に開いた記者会見では採用・雇用の制度改革への微妙な温度差が浮き彫りになった。... 改革の必要性を認めながらも、慎重な姿勢を示した...

政府の全世代型社会保障検討会議(議長=安倍晋三首相)は19日、年金、労働、医療、介護の制度改革の方向性を中間報告にまとめた。

政府は年金制度改革の一環として、働いて一定の収入がある人の厚生年金額を減らす「在職老齢年金制度」の見直しを行った。... 特別受給制度の受給資格者も少数で引き上げ効果は限定的だ。

ただ経済のグローバル化や急速に進む少子高齢化などに対応した抜本的な制度改革は見送られ、“小粒”改正にとどまった。... また少額投資非課税制度(NISA)を見直すことで個人の投資も喚起...

この基金は消費増税や最低賃金引き上げ、2020年度からの働き方改革、検討が進む厚生年金の適用範囲拡大など、大きな転換期を迎える中小企業を支援するのが目的だ。 ... 日商は、全国には...

政府・与党は、働いて一定の収入がある人の厚生年金額を減らす在職老齢年金制度について、65歳以上の減額対象月収を現行の「47万円超」で維持する方針を固めた。... 政府は70歳までの雇用確保を企業に義務...

医療保険制度も全く異なる。... このように米国では、主に民間保険会社が医療保険を提供しているが、10年3月、オバマ政権によって画期的な医療保険制度、いわゆるオバマケアが創設された。... 医療保険問...

全世代型社会保障制度改革の議論も始まり、達成見通しの先送りが続く財政の健全化にも、確たる方向性が求められる。... 19年9月に発足した第4次安倍再改造内閣では「全世代型社会保障改革」の旗印の下、「就...

経団連は13日、経済成長と財政、社会保障の一体改革に向けた提言を発表した。... 提言は、中西宏明会長をトップとする新設の経済構造改革会議で取りまとめた。 デジタル化加速や人口減少な...

【千葉】日本ドローンコンソーシアム(JDC、千葉市稲毛区、野波健蔵会長=千葉大学名誉教授、043・287・5470)は12日、東京都内で飛行ロボット(ドローン)...

同分科会では有識者ヒアリングが行われ、社会保障制度改革についても意見が交わされた。財政審は11月中旬に予定する次回会合以降、社会保障制度改革を含めた建議の取りまとめに入る。 ... ...

2018年には「働き方改革部」を新設、各事業所に「健康いきいき職場づくりチーム」を置き、全社的に職場環境の改善や健康増進に励む。... (神戸・中野恵美子) ...

政府の経済財政諮問会議(議長=安倍晋三首相)は28日、社会保障制度改革を議論した。... 各都道府県は16年度までに、25年の医療需要を見据えた医療・介護サービス体制のあり方を...

社会保障制度改革の司令塔となる「全世代型社会保障検討会議」の議論が始まった。検討会議は「団塊の世代」が75歳以上となる2022年以降も見据え、70歳まで働ける制度を設けることや、年金受給開始年齢を70...

一方、財政健全化や社会保障制度改革の推進と、持続的な経済成長の両立を課題に挙げ、給付と負担の在り方を含む社会保障改革の実現を強調。

前年度に続いて長時間労働の是正や高齢者の就労、女性活躍や外国人材受け入れなどの働き方改革への意欲を示したといえる。 働き方改革の本質は多様な就労を認めることだ。... 政府は合理的な...

財政制度等審議会(財務相の諮問機関)は9日に開いた財政制度分科会で、財務省が年金・介護・子育てなど社会保障に関する論点を示し、委員から意見を聞いた。... 今後も議論を重ね、社会保障改...

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