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記事検索結果
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トヨタの神髄は「トヨタ生産方式(TPS)と原価低減にある」とし、「トヨタで働くすべての人に現場主義を徹底してほしい」と強調する。
業界ごとに進捗(しんちょく)は異なるが、原価低減要請では適切な対応を徹底する企業が多かった一方、支払い条件では手形による支払いを継続するなどの課題が判明した。 企業庁...
原価低減要請、型管理、支払い条件の三つの重点課題を解消するよう産業界に要請し、17年7月には望ましい取引慣行をまとめたアクションプラン(行動計画)を策定した。 ......
自動車など各業界団体の関係者が出席し原価低減要請の削減状況などを説明した。... 企業庁は原価低減要請、型管理、支払い条件の三つの重点課題に関して改善を促している。... 日本自動車工業会(自...
“原価低減”という大義名分の下、“集中購買”“供給者の集約”など、調達コスト(単価)に関して自分たちでやれる対策はすべて“やり切っている”、それが現場の本音であろう。
主力がプレス機械のその他3社は前期受注分の売り上げ計上や原価低減で営業利益の確保につなげる。
こうした販売減や為替対策について、日野自はさらに原価低減を進めるとともにインドネシアやタイ、米国の海外主要市場を中心に在庫を調整する。
現地化などの為替対策、原価低減といった地道な取り組みのほか、開発負担軽減のための提携戦略が重要度を増す。 ... 【原価改善が急務】 CASE対応のために十分な研究...
人材育成による「人間力」と原価改善による「競争力」の強化が柱だ。... トヨタの原点回帰の神髄とも言えるのは、トヨタ生産方式(TPS)による原価低減だ。... 豊田章男社長は「『TPS...
固定費を含め総原価の低減をさらに進める」とし、一層の体質改善が必要との見方を示した。... 今後は原価改善の加速が課題。... 車の高機能化に伴う原価上昇への対応力を強化する。
下請け中小と大企業との国内取引では原価低減要請で価格は低く抑えられているが、海外で取引価格の引き上げに成功すれば、国内での価格交渉の材料になるだろう」 ―狙い目の市場はどこですか。&...
収益改善や原価改善の成果が少し現れたととらえている」。... 近執行役員は「原価低減目標も織り込んでいるが、めどが立っているものではない。... リアルのクルマ開発の取り組みで、原価低減や効率化といっ...
