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CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)技術や新興国の生産にも対応し、車1台の生産コストを従来比1割弱削減する。... 車台は軽用、Aセグメント用、Bセグメント用を設定...

試験・設計 外注進む 車の新潮流とされるCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の中で、自動車メーカーが直近で対応に追われているのが電動化だ。...

自動車の電動化に対応した各種センサーを開発中で、来年にも市場投入する計画。... こうした既存の製品に加えて、電動化に対応した製品を拡充する。 ... 3億―4億円を投じて中国の生産...

CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)対応に十分な研究開発投資を継続するには収益力の強化が欠かせない。... またCASE対応のための研究開発費の増加が各社の利益を圧...

ホンダ、英4輪工場を21年閉鎖 (2019/5/16 自動車)

ホンダは欧州販売が低迷しているほか、電動化対応も含めて世界的な生産体制の見直しを進めている。

得意とするドラムブレーキだけでなく、他社との連携を生かしたブレーキの開発などを進めるほか、電動化など次世代技術に対応した商品群も拡充する。... 新たな需要としてトラックの電動化対応にも取り組む。.....

SUV向けATとともに、電動化対応のニーズに応えるため、ハイブリッド車(HV)向け変速機などの生産体制を強化する。

市場環境の変化に応じてエンジン事業を見直し、電動車への投資などに経営資源を振り向ける。 ... 今後は資産効率の最大化を進めつつ、現地合弁先と電動車の分野で協業を深める方針だ。

商用車の電動化に対応する部品の提案も検討する。 ... 機械の劣化などを確認できるようにして生産効率化を図る。... 生産効率化とともに、トラックの電動化対応でもさまざまな提案を検討...

また4月から製品ごとに営業から開発、調達、製造まで一気通貫の体制でプロジェクト管理を行う組織を新設し、チーム一丸となる活動を通じ競争力向上を図っていく」 ―電動化対応は。 &...

ファインシンター社長・井上洋一氏 ブレーキパッド 電動車に ―国内工場の再編を進めています。 ... 目視検査の自動化は難しいが...

ベンチャーのほか、電動化対応を急ぐ既存のサプライヤーとの取引を目指す。

中でも今後の柱に据えるのが、回生協調ブレーキをはじめとする電動化対応ブレーキだ。... 電動化だけでなく、自動運転での採用が見込まれる電動ブレーキや、関連する車両運動制御領域の強化が同VCの大きなテー...

2019年は拠点の改装などで最大50億円の投資を見込み、電動化対応設備の拡充など25年末まで続ける。... また新たな顧客管理システムを導入し、受注から納品までの業務を一元化やペーパーレス化するなど効...

エフテックとだけでなく、さまざまな共同研究に取り組みたい」 【記者の目/電動化・外販、課題に】 エイチワンの3DQは適用する部品を拡大している。... 成...

関経連、関西の航空機産業支援 近畿経産局と連携 (2019/3/5 中小企業・地域経済2)

関西経済連合会(松本正義会長=住友電気工業会長)は、近畿経済産業局が関西の航空機産業の活性化に向け立ち上げた「関西航空機産業プラットフォーム」に参加する。... 12日に同プラ...

自動車のエンジン周りなど使用環境の厳しい場所にも対応するため、主力のスマホ向け以上の耐熱性を目指す。 世界の自動車産業はCASE(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化...

ULジャパン(三重県伊勢市、山上英彦社長、0596・24・6717)は、千葉県香取市の鹿島EMC試験所に電気自動車(EV)、ハイブリッド車(HV)向け車...

各社はCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)対応を急いでおり、タイヤ・ゴム関連メーカーも例外ではない。... 燃料ホースは電動化で需要減が見込まれるが、高耐熱性や軽量...

大波に載れ!電子部品トップに聞く(9)サンケン電気社長・和田節氏 (2019/2/21 電機・電子部品・情報・通信1)

省エネ・車載の電動化対応 ―成長分野として注視している分野は。 「省エネルギーなどの環境対応と自動車の電動化だ。... 電流ロスを減らしてほしいという要求もあり、対...

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