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記事検索結果
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また、地方での生活に欠かせない移動手段を維持するため、地域公共交通のあり方を根本的に見直し再構築に取り組む。赤字ローカル鉄道をどうしていくのかを事業者と地域が考える再構築協議会の仕組みの整備や、バス・...
国土交通省はJR西日本から要請されていた芸備線再構築協議会の設置を決めた。2023年10月の改正地域交通法に基づく協議会設置の第1号。... 3月末までに第1回の協議会を開催する方針。
再構築協議会は事業者、自治体の双方から国に対し設置を要請でき、要請に基づき国交相が関連事業者や道路管理者などの関係者を集めて開催する。... 再構築協議会の対象となるローカル線は都道府県をまたぐ路線で...
同社は芸備線の一部区間の再構築協議会設置を国に申請した。「国、行政、事業者での協議が一つの方法論。任意の協議会を含めさまざまな形で議論は必要」と説明する。
JR西日本は3日、広島県と岡山県を走る芸備線の一部区間の今後のあり方を沿線自治体と鉄道会社、国で議論する再構築協議会の設置を国土交通省に要請した。... 原則3年以内に再構築方針を...
国・自治体・鉄道で“最適解”探る 利用者の少ないローカル線の再構築を議論する再構築協議会の制度が10月1日に施行される。鉄道事業者、自治体の双方から国に対して設置を要請でき、国土交通...
4月の法律改正で自治体や事業者から要請があれば国がローカル鉄道の再構築協議会を設けることとされた。... 再構築協議会の制度をはじめ地方自治体と交通事業者との協定範囲の拡充や、鉄道とタクシーの協議運賃...
そこで、重点推進エリアに高い付加価値を持った産業と、それを支える業種の立地を促進し、既存産業との融合を図ることで、モノづくり集積の再構築と区内産業構造の転換を進める。 【国の認定取得へ】...