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ホンダは研究開発支出で過去最高の1兆1900億円を投じる。... スズキは設備投資で24年3月期比24・4%増の4000億円、研究開発費で同11・0%増の2600億円を計画。... 三...
国内で紙の需要が先細る中、紙おむつなどの海外事業拡大と研究開発投資の強化により、企業価値を高める。 ... 研究開発費は23年度比7・3倍の240億円、売上高研究開発費比率は同1・5...
近年の韓国・中国の半導体装置メーカーの追い上げや、右肩上がりの研究開発費も相まって、自前主義で全てを乗り切ることが難しくなっているとの見方は多い。... 世界の新興に投資 開発初期からコスト重...
鹿島は建設事業が大型工事を中心に施工が順調に推移したほか、開発事業も国内外で増加し、売上高が前期比11・4%増の2兆6651億円となった。利益では建設事業の売上総利益が国内外で増え、国内の開発...
ホンダは電動化対応で研究開発費などが増加するが販売台数の増加や販売価格上昇などが寄与。... スズキは成長投資の研究開発費や固定費が増加するが、日本やインドなどでの販売台数増加や売上構成の改善などで補...
研究開発費も今後3年間で30億円を投じる。... デンヨーは二酸化炭素(CO2)排出量をゼロにする燃料電池電源車をトヨタ自動車と共同開発したほか、燃料電池式可搬形発電装置や水素専焼発電...
販売台数を伸ばす計画だが、原材料費の増加や電動化に向けた研究開発費などがかさんで、営業利益率は5・0%と同0・2ポイント低下する見通し。
電動化対応で研究開発費などが増加するものの、2輪車・4輪車の販売台数の増加や販売価格上昇などが寄与する。... 設備投資は同72・7%増の6700億円、研究開発支出は同23・4%増の1...
持続的成長のため設備投資は同約7%増の1000億円、研究開発費は同約9%増の1250億円を計画する。
トヨタは仕入れ先のエネルギー費や材料価格高騰分に加え、新たに労務費や職場環境改善、デジタル変革(DX)、働き方改革を含めた「人への投資」を負担する。... 成長領域へは設備投資と研究開...
中国も、21年にバイオ領域の研究開発に11兆円の戦略的な投資を決定している。 ... 破綻理由として、製造から販売までを自社で担うビジネスモデルを志向しており、研究開発費、製造費、広...
アルミニウム製品の製造過程で発生する不純物から水素を生成する技術の開発にも成功した。... 5年後には少なくとも50億円に乗せたい」 ―研究開発費が年間2億円、社員の数は500人を超...
急ピッチで開発を進めている」と島倉常務執行役員は明かす。 ... 実証で得た「このマークは分かりづらかった」といった地域の声を実用化に向けた研究に生かす。 ...
具体的には人員削減とともに研究開発リソースの集中や、生産体制の最適化など事業の合理化を急ぐ。... 住友ファーマの人員や販売管理費、研究開発費の削減で身の丈に合った事業体制の再編で“止血”を図る。.....
米メルクとの提携も開発を後押しし、がん領域事業の本格化は進む。「一時金の受領で研究開発費拠出にもアドバンテージを得た」とさらなる投資に意欲を見せる。 ... 「より早く多くの患者に治...
特に住友ファーマで合理化を進める方針で、すでに24年3月期に北米人員を約半分にしており、25年3月期も研究開発費の圧縮などを行う。
一方で研究開発費や設備投資額は、前期より増額。... 同社は研究開発費を前期比86億円増の1120億円に増額し、「電動化と自動化に重点投資する」(菱沼聖史執行役員)考え。日立建機も研究...
