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同社として25年ぶりの新工場は連続浸炭炉や自動搬送設備などを備え、車部品メーカーが外注するロット当たりの部品数が多い“超”量産品に対応する。

大量の熱処理作業に向く連続浸炭炉、連続ガス軟炉、金型で矯正して焼き戻すプレステンパーなどを導入する。連続浸炭炉は2基でスタート。... 空けた場所に連続浸炭炉を1基増設する。

自動車用変速機部品の受託加工で増量が見込まれることから、投資額約3億円で連続浸炭炉1ラインを増設した。... 同社からの受託増量に対応するため、約2億5000万円を投じて連続浸炭炉1基を新たに導入。....

量産部品の熱処理受託が当初から見込めるため、連続浸炭炉や連続ガス軟炉などの設備を導入する。多品種少量向けのバッチタイプ浸炭&ガス軟兼用炉や、プレステンパー装置なども設置し、従業員40―50人で...

連続式の連続ガス軟炉を導入。... 7月に自動変速機の歯車を熱処理する連続浸炭炉も導入する計画。 ... 表面への四三酸化鉄の生成と窒化の複合処理で、従来手法の浸炭後無電解ニッケル処...

自動車部品の浸炭焼入加工に使う連続浸炭炉。大同特殊鋼が開発した浸炭ガス適時適量制御式真空浸炭炉「モジュールサーモ」は、一般的な連続式のガス浸炭炉(連続浸炭炉)に比べてエネルギー使用量を...

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