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記事検索結果
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AATは車用ボディーパネルをフランスの車大手ルノーに納入していたが、ルノーが2022年にロシアから撤退した影響で、生産を停止していた。 ... AATは車用ボディーパネルを生産・販売...
UACJは、アルミニウム板材がトヨタ自動車の新型スポーツ多目的車(SUV)「ランドクルーザー」のボディーパネルに採用された。... 具体的にはフードやフェンダー、ドア、バックドア、ルー...
日産自動車は、すでに生産が終了しているR32型の「スカイライン GT―R」のリアパネル(写真)とハーネス用プロテクターについて同社の新技術を活用して商品化した。... リアパネ...
ミライのボディーパネルには、UACJのリサイクルアルミ材が使われている。... 軽い素材の採用が広がり、自動車のボディーにアルミの適用が増加している。... 原材料から一次合金を製造したパネル部品を採...
UACJは、トヨタ自動車が2020年12月に発売した燃料電池車(FCV)の新型「MIRAI(ミライ)」のボディーパネルにアルミのリサイクル材が採用された。
日産自動車は2日、金型不要で自動車向けボディーパネルを成形できる技術を実用化したと発表した。... 自動車のボディーパネルを対象としたインクリメンタル成形の実用化事例は、まだないという。 &#...
航空機の機体補強部品、自動車のドア、ボンネットなどボディーパネル、半導体製造装置の冷却板、人工衛星部品などの加工を想定している。
既存ボディーの変更を最小限に抑え、低コスト化を実現した。... 骨格の重さは47キログラムとスチールボディーと比べ約5分の1の軽さで、市販のリチウムイオンバッテリーを搭載して実際に走行可能とした。.....
応募総数13件からコマツ産機(金沢市)とトヨタ自動車の「ACサーボダイクッション付大型サーボプレスラインによる自動車ボディパネルの加工」など3件を選んだ。... サーボモーター駆動機構...
軽金属材料は用途に制約があるのが現状で、車体のボディーパネル(外板)などに使って軽量化を進めるには成形性の改善が不可欠とされる。今回開発した「アルミニウム合金板」「マグネシウム合金板」...
