米テスラが中国メーカーとの価格競争などを背景に1―3月期に減収減益だった一方、中国・比亜迪(BYD)の23年12月期は2ケタ台の大幅な増収増益だった。... 過度な保護主義は慎みたいが...

世界の主要市場である中国市場は、急速な電動化の進展など変化が激しく、競争は熾烈(しれつ)だ。... 中国EV大手の比亜迪(BYD)は北京モーターショーに向けて高価格ブラ...

EV用トラクションモーター事業は中国で価格競争が激化したことから構造改革を実施し、24年1―3月期に同費用598億円を計上した。

電気自動車(EV)メーカーの米テスラが週末に中国で値下げに踏み切ったことで、同国での価格競争が新たな局面を迎える恐れが出てきた。... 注文済みだが納車されていない...

販売台数が減少し、特に安価な中国製EVとの価格競争が激化している状況に対応する。 公式ウェブサイトでの21日の発表によると、中国では新型「モデル3」の価格を1万4000元(約...

各社の技術水準が向上し、革新的ショベルを市場投入しても短期間でライバル機が出てくる現状では、結果的に価格競争に陥らざるを得ない。... 部品や材料高で新型ショベル価格が値上がりしていることもこの傾向に...

友岡正明社長は「ダイハツに鍛えられ小型でコスト競争力の強い部品を作ることができる」と強調する。 ... 開発から入り込み高機能で価格競争力の強いモーター事業を成功...

また価格競争を避け、利益を確保するには機能向上は避けて通れない。

カーボンニュートラル(CN、温室効果ガス排出量実質ゼロ)分野に4300億円を充て、全カテゴリーでCN商品を製品構成に加えるほか、30年代の普及期を見据えて価格競争力のあるEVモデルを投...

競合のトヨタ自動車や中国メーカーが台頭を狙う同国で、競争力を持ち続けられるか。... 価格は現時点で非公表だが補助金対象枠内に設定する公算が高い。 ... 価格競争力、商品アップデー...

良い顧客とは、気持ちよく付き合える、利益率が一定以上である(価格競争ではない)、取引が増えていく顧客だろう。... 逆に良くない顧客とは、大きな労力が求められる割にはもうからない、取引...

内田誠社長は「(販売の)基礎台数を増やすことと合わせて電動化のコスト競争力を上げる」と狙いを説明。... 特に日産にとって中国市場は北米と並ぶ最大市場だが、22年度以降、中国ではEVや...

従来からの高付加価値のプレミアムタイヤのラインアップ強化の継続、成長市場の中国、インドでの価格競争に対抗するために1年間で工場を立ち上げて生産する「1年工場」、TWSとの相乗効果強化による非自動車用タ...

標準機は中国や台湾メーカーの牙城で、過度な価格競争になれば進出のメリットはなくなるとみる。

2013年に低価格競争の激化などで業績が低迷していた日本マクドナルド社長に、14年には日本マクドナルドHDの社長に就任した。

EVは中国の比亜迪(BYD)などが台頭し、価格競争が激しくなっている。部品の共通化や設計・開発の協力で経営資源の効率化を図れれば、コスト競争力の強化が見込める。... EV車両コストの...

少品種・大量生産による圧倒的な低価格戦略で、成長余地のあるPB飲料市場を深耕する。 ... 価格競争力を生み出し、事業を拡大している。

同社は「スッキリと飲みやすい商品が大半で差別化が難しく、止渇(しかつ)用途としては価格競争力のあるPBが有利な状況」と指摘する。 ... 同社は「緑茶カテゴリーは価格...

当初は機体部品を手がけていたが「次第にコストダウン競争が過熱していった」と小林社長は振り返る。そこで品質の要求水準が高く、価格競争に巻き込まれにくいエンジン部品の製造へと徐々にシフト。

円安に伴う海外収益の円換算値の増加や石炭価格の高止まりに加え、近年の投資案件の収益が業績を底上げした。 ... 価格競争の激化が響くフィリピンの自動車販売では25年3月期以降に不振を...