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ANA HDの通期見通し、営業益1700億円 減益も高水準維持 (2024/4/29 生活インフラ・医療・くらし)

各社の座席供給量の増加でイールド(旅客1人の距離当たりの収入単価)は低下するが、需要増加を取り込む。

加えてスマートフォン市場の緩やかな回復も、将来的に各社の業績に寄与する見通しだ。

電動化や競争力強化に向けた投資も増える傾向にあり、各社は業務効率化などに一段と力を入れる。 ... 主要顧客のトヨタが安全や品質を最重視し生産におけるムリをなくす「余力づくり」に取り...

すでに参画企業が開発・販売している商品もあるが、各社のノウハウを掛け合わせて品質向上に取り組む。

中長期を見据えた投資の原資を確保するため各社は収益改善を強化する。

出願人をみても各社の件数に大幅な偏りがみられない一方、上位20社中に日本企業6社が含まれるなど活躍がみられる。

ヤンマーアグリ、ほ場作業9割自動化 コンバイン来月発売 (2024/4/26 機械・ロボット・航空機)

各社は農業の省人化・省力化に向けた農業機械の自動化で研究開発を進めている。

きょうの動き/25日 (2024/4/25 総合3)

■政治・経済■ ◇日銀金融政策決定会合(26日まで) ◇週間対外対内証券売買契約(8時50分、財務省) ■産業・企...

各社は顧客の囲い込みを戦略の主眼に置く。

鉄鋼系商社が欧米に照準 電磁鋼板、xEV向け強化 (2024/4/25 素材・建設・環境・エネルギー2)

欧米では環境規制の強化やEV生産を優遇する産業政策などを背景に、完成車や部品各社が現地での生産体制を拡充。

理事長に豊田トヨタ会長 自動車メーカー各社が開発の場として活用しているスーパー耐久レース(S耐)の運営体制が6月から変わる。

米国のインフレ低下が鈍化する中で、日米金利差の縮小が遠のき、ヘッジコストの高止まりを各社は嫌気している。... これを避けるために、各社はヘッジ付き外債の残高を減らす方向だ。 ......

オプテージ、屋内通信環境シェアリング 25日開始 (2024/4/25 電機・電子部品・情報・通信2)

各携帯キャリアの無線機からの電波を一つのDAS(分散型アンテナシステム)装置に集約し、各フロアに設置する複数のアンテナから携帯キャリア各社の電波を送受信する。

証券各社はビジネス機会の拡大を見据え、事業領域を広げて顧客を取り込む構えだ。

会員各社に自社の気候変動対策の進捗(しんちょく)を知ってもらう狙いで初めて公表した。 ... 報告書ではそれぞれの社名を明らかにしていないが、当該各社には結果を報告す...

背景には、ドイツや中国での景気後退によって各社が経費削減を迫られているのに加え、モビリティー分野が転換期を迎えていることがある。

国交相、NIPPOに品質確認試験を要求 再生補修材使用問題 (2024/4/24 素材・建設・環境・エネルギー1)

斉藤鉄夫国土交通相は23日の閣議後会見で、道路舗装大手のNIPPO(東京都中央区)が国交省や高速道路会社各社が発注した21件の補修工事に契約と異なる再生材料を使っていた問題で「工事箇所...

中国EV価格競争、テスラ値下げで新局面 (2024/4/24 自動車・モビリティー)

自動車メーカー各社が販売目標の達成に苦戦する中、競争は23年を通じて激化。

このほか、トヨタグループ各社による従業員募金を実施する。

ニュース拡大鏡/法人パソコン、安全充実 ハイブリッドワーク照準 (2024/4/23 電機・電子部品・情報・通信2)

中でも、各社が注力するのが安全対策だ。... こうした中、PC各社は法人向けPCの性能を充実してきた。

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