約150億カナダドル(約1兆7000億円)を投じ、同国で電気自動車(EV)の完成車工場と電池工場を建設する。

日本や欧米の主要な完成車メーカーが量産に向けた計画を公表し、特に世界的に新エネルギー車(NEV)市場が拡大期にある中国でも研究が進む。 ... EVは車が静かで力強さ...

ホンダはカナダのオンタリオ州に電気自動車(EV)専用の完成車工場と電池工場を建設する。... 完成車工場の生産能力は年最大24万台規模、電池は同36ギガワット時(ギガは10億&...

電磁鋼板を電動車用モーターコア向けに加工し、現地の完成車メーカーなどに供給する。... 電磁鋼板のスリット加工と品質検査を行い、電動車のモーターコアを製造するプレス加工会社や完成車メーカーに供給する。...

カワサキモータース(兵庫県明石市、伊藤浩社長)は24日、メキシコ新工場でオフロード4輪車の量産を開始したと発表した。... 素材加工から完成車の組み立てまでの一貫生産により、需要変動に...

私が開発に携わった新たな鋼種の誕生により、大手完成車メーカーのある車種の、エンジンに使用するバルブスプリングが全て新日本製鉄の室蘭製鉄所製になったこと。

完成車や自動車部品メーカーが多数進出する同州で物流インフラの需要が高まっている点に対応し、コンテナ輸送や在庫保管サービスを提供する。

自動車は完成車メーカーが認証不正により国内での車両生産を停止したことなどが影響した。

自動車向けは完成車メーカーの減産影響などによる落ち込みから緩やかな回復が期待できる一方、産業機械など自動車以外の製造部門や建設部門が引き続き低調で下押し要因となる。

欧州の完成車メーカーなどの監査を受け、9月の量産開始を目指す。

小糸製作所は10日、車載向け短距離高性能センサー「LiDAR(ライダー)」を完成車メーカーから受注したと発表した。

「輸送用機器」は自動車部品、完成車ともに鋼板や物流費などのコスト上昇を転嫁する動きで、同2・1%増となった。

人件費については製品への価格転嫁について完成車メーカーと交渉し、賃上げを進めていく」 ―自動車の電動化にはどう対応しますか。 ... 車の電動化では車内のイルミネー...

自動車の電動化対応製品を中心に、完成車メーカーの現地化ニーズに応えるため工場を建設し、販路拡大を図る。... GMBの顧客である完成車メーカーもその対応の一環で供給網の見直しを始めていることから、重要...

車の減速エネルギー回生システムの効率化をはじめ、EDLCの適用範囲を拡大する技術として、電子部品や完成車各社に実用化の提案を進める。 ... 一方で市販品のエネルギー密度は1キログラ...

「半導体不足などの懸念が解消され、販売順調な完成車メーカーの需要に生産が応えられている。... 大きな流れとしてEVシフトは変わらないのだろうが、ここに来てハイブリッド車(HV)の需要...

軽量化や次世代内外装などをテーマに、完成車メーカーの需要を取り込む。... 営業グループには東洋紡エムシーに東洋紡と共同出資する三菱商事から、完成車メーカーに強いメンバーを配置。... 今後は三菱商事...

日本精機は欧米の完成車メーカー向けを中心にHUDを供給している。... 子会社のNSウエスト(広島県庄原市)が米完成車メーカー向けの輸出品を生産するほか、特に加工の難度が高いものは自社...

米国や中国などで非日系完成車メーカー向けの売り上げ増を目指し、国内外の生産拠点で生産体制を強化する。

3D認証では通常必要な3D図面から平面図面への変換作業がなくなることに加え、関係者間で船舶の完成イメージを共有しやすくなる。... 船舶の後方にカーデッキを備え、完成車とコンテナの両方を同時に輸送でき...