丸紅は独RCBナノテクノロジーズと資本提携し、自動車タイヤのリサイクル事業に参入する。RCBは廃タイヤから回収したカーボンブラック(炭素微粒子)を高純度化する技術を...

「自動車生産が安定基調に入ったことで、新車タイヤ向けのゴムが伸びた。一方、市販タイヤ向けは振るわない。... 「グリーンイノベーション(GI)基金事業の支援を受け、廃タイヤや植物原料か...

カーボンブラックはタイヤの耐久性向上を目的に添加される炭素材料で、タイヤの原材料の約2割を占める。廃タイヤからカーボンブラックを再生できれば化石原料由来の新品を使う場合と比べ、製造時や焼却時に排出され...

産学連携で再生や再利用できる原材料を開発し、タイヤ事業の持続性を高める。 共同研究テーマはセルビア由来植物を利用する再生可能な原材料や、廃タイヤ由来の再利用材料の開発。... 現地の...

ブリヂストンは廃タイヤを原料に、同じ種類の製品につくりかえる「水平リサイクル」の事業化に取り組む。国内の廃タイヤの回収率は約92%と世界的にも高いが、リサイクル時にCO2排出を伴うなど課題が残...

NHドレーンは廃タイヤと廃プラスチックを調合した材料でできている。

低燃費タイヤ向け合成ゴム(S―SBR)は旺盛なニーズがあり、顧客対応を強化したい」 ―電池材料の展開を強化しています。 ... また、横浜...

「廃プラスチックや廃タイヤ由来の原料調達で3社と連携し、長期契約を通じてベンチャーの事業を後押しする。顧客側とも、廃タイヤからズボンの製造を実現するなど製品化が進んだ。

横浜ゴムは2023年開催の自動車レース「全日本スーパーフォーミュラ選手権」に、オレンジの皮から生成したオイルや廃タイヤから再生したゴムを用いたレーシングタイヤ(写真)...

使用済みタイヤ(廃タイヤ)からタイヤ原料を作るケミカルリサイクルの事業化に向け、タイヤメーカー各社が技術開発や異業種との連携を活発化している。世界の大手タイヤメーカー10社が組織するタ...

モンドデザインは廃タイヤを再利用したトートバッグ「アッセンブルバッグ」を発売した。... さまざまな形のタイヤチューブを組み合わせることでサイズ変更を可能にした。... タイヤチュ...

顔料は廃タイヤから再生したものを使う。

アースリサイクルは廃プラスチックなど廃棄物のリサイクル技術の開発などを行う。... 今まで混合プラスチックや基板、廃タイヤ、テント材、漁網など多数の廃棄物を湿式分離テストし、資源化...

廃タイヤを熱分解処理技術でカーボンブラックとオイル、スチールとして再資源化するもので、商業プラントとしては世界初の取り組みになるという。... 今後、北米や南米、豪州、アフリカなどで鉱山用廃タイヤのリ...

原料転換やリサイクルなどの技術を使い分けながら、原料と製品のポートフォリオを最適化するという難しいパズルを解いていかなければならない」 ―廃タイヤや植物原料から、...

日本ゼオンは横浜ゴムなどと組み、廃タイヤや植物原料から合成ゴム原料を製造する技術を開発するなど資源循環、脱炭素関連の技術開発を強化している。

市販品開発に知見活用 タイヤメーカーが、サステナブル(持続可能)な素材を用いたタイヤを相次いでモータースポーツに活用している。... 同タイヤの装...

ブタジエン・イソプレン製造 日本ゼオンは横浜ゴムなどと組み、廃タイヤや植物原料から、合成ゴム原料のブタジエンやイソプレンを製造する技術の開発に取り組む。...

同ボイラの燃料は現状、約7割が紙と廃プラによる固形燃料(RPF)や廃タイヤなど廃棄物、約3割が石炭だ。

廃タイヤを精密熱分解してナフサ代替となる分解油を製造し、タイヤ原料のブタジエンなどを高収率に得るケミカルリサイクルに取り組む。... 廃タイヤは日本だけで年約100万トン発生しており、さらに大規模な商...